| 铁路信号被称为 “铁路的中枢神经” 在铁路运输中发挥着重要作用 电务青年日常的主要工作 就是负责铁路信号设备的维修、养护 为确保列车安全运行贡献力量 首先,让我带大家一起了解一下 电务青年的日常 ![]() ![]() ![]() 机房巡视 ![]() 信号机房也叫信号机械室控制着铁路信号的主要设备是铁路“神经中枢系统”的核心这里密布着数万根光电缆和配线如同人体的“神经”一般将各个控制单元进行连接任何一根光电缆损坏都会影响列车运行 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 所以电务青年必须每天对机房设备进行巡视严格按照规定路线查看设备状况并用视频记录仪全程录像电务青年还要定期对信号设备进行实测确保设备参数保持在规定范围内 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 微机监测 ![]() 为了确保信号设备运行状态良好电务青年要每日三次查看分析一旦发现异常立即处理确保设备状态始终保持稳定 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 道岔维护 ![]() 火车的转向是通过扳动道岔来实现的电务青年每天都要对线路上的道岔进行精心维护和调试确保列车运行安全 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 信号机维护 ![]() 铁路上的“红绿灯”装置叫作信号机为列车运行提供视觉信号通过不同颜色的灯光向司机进行不同的提示 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 电务青年需要定期对管内所有信号机进行细致的参数测试、显示调整指引火车前行 ![]() ![]() 轨道电路检修 ![]() 轨道电路可以自动、连续地检测出一段线路是否被火车占用与信号机和道岔的控制紧密相关 ![]() ![]() ![]() ![]() 为了确保轨道电路状态正常电务青年要对钢轨上的绝缘、电压及电容进行细致测试 ![]() ![]() 夜间天窗 ![]() 由于铁路线白天非常繁忙 所以铁路信号工要利用 夜间的天窗作业时间 完成对各项铁路信号设备的维护 夜幕下一个个戴着头灯的身影 都是守护着一方铁路安全的年轻“战士” ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 但是,你知道吗?就是这些严谨认真、忠于职守的“战士”他们在日常工作中还要和小动物经常打交道这是怎么回事儿呢? ![]() ![]() 原来冬暖夏凉的机房深受老鼠喜爱它们啃咬电缆和配线来“磨牙”给设备安全造成隐患 ![]() ![]() ![]() ![]() 因此,每个机房门口 都会加装高高的挡板防止老鼠进入 对电缆井和墙体也要进行填充封堵 在电缆槽内放置鼠药、粘鼠板 电务青年每天都要对防鼠设施进行检查 确保及时发现鼠害、消除隐患 ![]() ![]() ![]() ![]() 所以和小老鼠斗智斗勇也是守护铁路运输安全的一项重要工作哦 ![]() 本期头条策划:唐山电务段 本期值班:唐山电务段 站段负责人:李 杨 图文编辑: 李志坚 赵春菲 马雪 宿文玉 投稿邮箱:bjjtwwx@163.com |
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