 机车线上运行发生主电路接地过流故障、牵引电机电流波动或经过判断为牵引电机故障时，为防止因牵引电机故障发生火情或齿轮脱落扩大故障后果，必须立即停车。第一时间手持灭火器检查电器柜状态，做好灭火准备。并下车检查牵引电机及齿轮状态，防止机车发生火情及小齿轮脱落。    机车走行部车载监测装置报警处理方法： 01 处理 （1）轴温超温或轴温温升报警时，应立即停车检查，依实际情况决定是否继续运行。   （2）轴承Ⅱ级、齿轮Ⅱ级报警时，立即进行后部瞭望，确认有无异音、异状，在前方站停车进行相应的检查确认，回段后及时提票处理。  （3）踏面Ⅱ级报警时，立即进行后部瞭望，确认有无异音、异状，在前方停车站停车时进行相应的检查确认，回段后及时提票处理。  （4）轴承、齿轮、踏面I级报警时，注意报警类型和频度。持续的轴承报警，则在可能的情况下，应在前方停车站停车时进行相应的检查确认，并关注报警级别的发展趋势，在回段后及时提票由有关部门进行处理。  02 检查 （1）机车在本段出库前司机检查合格证并在检测记录簿签字。严禁装置不良出库牵引列车，机车运行中除装置本身故障外严禁关闭。 （2）运行中，机车乘务员应时刻注意轴报装置中各测点温度显示和报警提示。在途中站停车后，应对提示温度异常部位进行重点检查。走行部发生报警，须检查齿轮箱是否变形、鼓包等。 （3）出现报警时，应记录报警点位置、温度、地点和机车速度。机车入库后，按规定提票。 |
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