| 7月14日，由中铁十五局承建的天陇铁路张家湾隧道顺利贯通，标志着天陇铁路项目全线所有的三线变双线变单线隧道全部开挖完成。 张家湾隧道位于甘肃省陇南市康县，全长203.5m，为三线变双线变单线隧道，进出口分别连接康县站与庄子大桥。隧址处相对高差约160m，隧道最大埋深54m，为浅埋偏压大跨度隧道，进出口位置均位于山体半坡上，无道路直接到达。山体表层为黏质黄土，隧道洞身以砂岩夹泥岩为主，围岩较破碎，设计为Ⅴ级围岩。隧道全线浅埋、开挖断面大、工序转换频繁，施工难度大、风险高。 在总结平洛隧道施工经验的基础上，项目管理人员通过“倒排工期”、电子沙盘模拟推演等手段，充分掌握三线变双线变单线截面施工关键点、风险点、重难点，从方案入手对各项问题逐一突破。全面分析隧道施工安全风险，针对围岩破碎问题提前制定风险防范与化解措施，深入开展安全技术交底与风险隐患排查工作，为张家湾隧道顺利施工奠定稳固的安全基础。项目技术团队坚持“方案先行”，严格执行设计大断面CRD工法，并对张家湾隧道浅埋段延长导向墙进洞和浅埋段小导洞出洞方案进行优化，确保了三线大断面浅埋段施工安全和浅埋段湿陷性黄土不稳定性出洞安全，确保了张家湾隧道如期贯通，同时也总结出了一套三线变双线变单线浅埋湿陷性黄土隧道施工经验。
▲建设者庆祝隧道贯通 新建天水至陇南铁路正线全长215.258公里，设计速度160公里／小时。该铁路是甘肃省“南进”战略的重要组成部分，对完善区域铁路网布局、优化地区能源供应格局具有重要作用，建成后将大大改善天水、陇南地区的交通条件，促进物流运输和贸易往来，为当地经济发展带来新的机遇。（中铁十五局） |
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