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J7规章必知必会JD51-55

2024-8-24 16:52| 发布者: admin| 查看: 60| 评论: 0

摘要: 51．根据《CRH系列动车组操作规程》，简述同向继乘时交班司机的作业程序。“操规”附件2（列车在继乘站停车后的交班作业要求。“操规”第46条）答：（1）保持列车制动状态。（2）装备LKJ的动车组转储LKJ运行数据。（ ...

51．根据《CRH系列动车组操作规程》，简述同向继乘时交班司机的作业程序。“操规”附件2（列车在继乘站停车后的交班作业要求。“操规”第46条）
答：（1）保持列车制动状态。
（2）装备LKJ的动车组转储LKJ运行数据。
（3）填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》。
（4）向接班司机交接调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证。
（5）注销GSM-R手持终端车次功能号。
52．普速铁路线路使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？J314（普）
答：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
53．请简述普速铁路引导接车的规定。J359（普）
答：进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。
54．普速铁路进站、出站、进路和通过及预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？J413（普）
答：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态。
55．简述普速铁路进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光的含义。J415（普）
答：准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。