| 从3月7日零时起，海南环岛高铁实施新的列车运行图，海南环岛高铁东段新增了海口东至三亚47对站站停列车。站站停列车就是城际列车“公交化运营”，两趟车最短仅间隔10分钟，加大了列车开行密度，基本实现了旅客到站即有车可乘的需求。（广州铁路）
巍巍五指高峰，茫茫大海鲸波。海南环岛高铁的年轮上，刻印着清晰的长大痕迹。自2010年12月30日海南环岛高铁东段建成开通至今，已发送旅客突破3亿人次，单日最高发送旅客17.8万人。截至2月26日，累计发送3.021亿人次。全球首条环岛高铁用从“0”到“环”的精彩蝶变，一步步见证并创造着历史。 一窗一景，车移景移。海南环岛高铁全长653公里，串联起沿海12个市县。此次海南环岛高铁推行“公交化”运行模式，让出行从此“零等待”。经过近15年发展，海南环岛高铁的客运产品不断丰富，服务质量和设备质量逐步提升，不仅显著提升了岛内交通效率，更进一步带动沿线旅游业与商业繁荣。 串点成环，圆了太多梦想。2024年11月，三亚至乐东旅游铁路开通运营，助力三亚打造“铁路+文旅”的创新模式。该条旅游铁路的正式开通，进一步丰富了海岛旅游的出行可行性，使各个景点有机的串联在一起，缩短时空距离让游客游海南更从容。作为全球首条环岛高铁，海南环岛高铁不仅显著提升了岛内交通效率、带动沿线旅游业与商业繁荣，更在支撑海南自贸港建设、助力“一带一路”建设、加速区域经济一体化及推动国际旅游消费中心建设的过程中，发挥着重要作用。借助环岛高铁的环环相扣，串起的不仅仅是海南全域的各个景点，让海南各地景点间实现互通，便捷游客在各地来往。从宏观上来看，环岛高铁的日益完善，畅通了海岛发展的“大动脉”，盘活了全岛经济、人员等各要素的全面畅通，为海岛发展注入了铿锵有力的“铁动能”。 服务暖心，温暖旅途之路。为了更加契合旅客出行需求，海南铁路不断优化客运周末产品，制定海南环岛高铁线淡、旺季的“日常+周末”开行方案，最大限度满足旅客出行需求。近年来，海南铁路在各车站推行“六岗合一”服务，推进“厕所革命”，增设更新充电台和座椅等设备设施，并在美兰站创新“空铁无缝换乘”服务，开展重点旅客预约和主动服务。正是因为有了如此多的暖心服务，才成就了3亿旅客的发送量，每一个数字增长的背后都凝聚着海南铁路的尽心付出，这是对发展有力的回应，更是对海南铁路服务最大的肯定。从“0”到“环”这是发展的结果，3亿人次的旅客发送量这是环岛高铁交出的答卷，一茬茬铁路人在服务旅客上不断接续前行，用实际行动为旅客服务，让最美风景在环岛高铁上绽放。 环岛高铁巨大的发展要素聚集和流通效应，使之仿佛是一个照亮百姓小康幸福生活的金色圆环。在环岛高铁从梦想变为现实的百年岁月里，时光追赶着时光，梦想接续着梦想，人心鼓舞着人心，力量团结着力量。 （来源：中国网 作者：邹勇） |
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