这爷俩开的火车，跑不出牡丹江市！

3月2日，虽然立春已过，但东北小城牡丹江市依旧被寒风裹挟着，让人倍觉“春寒料峭”。早上8时，刘桂义穿着厚厚的棉衣登上机车，全昕紧随其后进入驾驶室。

刘桂义和全昕是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段运用二车间的两名火车司机。刘桂义今年57岁，是一名有着25年机车驾驶经验的老司机。副司机全昕是位“00后”，年龄正好跟师傅的“驾龄”一样长，工作3年来他跟师傅关系处得像“爷俩儿”。

与人们印象中驾驶列车驰骋千里不同，他们的机车只在牡丹江市这座小城里安静地穿行。他们工作是驾驶机车，完成货物列车摘挂、编组等调车作业任务。供暖季，他们还承担着为全市集中供暖运送煤炭的任务。

上午，他们在货场内18条股道间，反复不停地推进、牵出各种型号的车辆，把它们摆成一条条“长龙”。11点40分，传来车站调度命令，现在停轮休息，下午13时前往热电厂运送1100吨煤炭。

13时整，“运煤专列”出发了。从货场到热电厂有7.1公里，需要横穿整个城市，其间经过多个繁忙道口。他们驾驶的DF7型内燃机车只有一个夹在中部的驾驶室，前后视线几乎都被遮挡，运行时他们分坐在司机室两端，通过侧窗和狭小前窗配合瞭望。

本地人都很熟悉这列“送温暖”的火车，看到他们驶近，早早就停下等候。“注意道口！”“注意限速！”“注意鸣笛！”两人呼唤应答声此起彼伏。列车以25Km/h的速度缓缓前行，每经过一个道口都要先停下鸣笛、确认，再以5Km/h速度缓慢通过。

刘桂义为这个城市“送温暖”已经整整19年。这些年，火车悠悠地晃过四季，见证着小城一点一滴的变化。小城没有大城市的繁华，但从未停下前行的脚步，像这列“暖火车”一样，一直在路上……