这趟神秘高铁，为什么一个乘客也没有

清晨4时许，城市还在沉睡，一列高铁已悄然驶出广州南站，朝深圳北站方向开去。

这趟“早班车”不售票、不载客，12306上也查不到。

这趟神秘“早班车”，其实是高铁确认车。为确保旅客的出行安全，它通常比其他高铁“起”得更早，风雨无阻、每日必发。

凌晨2时20分，在行车公寓的叫班声中，中国铁路广州局集团有限公司广州机务段广州南高铁运用车间动车组司机肖宏宇换上制服，拖着乘务箱，开始了值乘工作。

“我今天值乘的DJ8771次列车被称为高铁确认车，主要任务是及时发现、处理可能危及列车运行安全的隐患。”肖宏宇说。

每天清晨，在第一趟正式载客的高铁列车开行之前，铁路部门会在固定区间双向对开一趟按照运营标准运行的高铁列车，确认线路设备情况达到运营要求。这趟列车就是高铁确认车，也有网友称它为“开路车”。

为保证司机行车时精神状态良好，动车组司机会在行车公寓提前待乘休息。凌晨时分，各线路确认车值乘司机陆续接到叫班员通知后，按规定前往派班室出勤。

“夜晚开行时的瞭望条件不如白天，再加上天气、桥隧等因素影响，线路情况较为复杂，我们必须时刻盯住前方。”肖宏宇说。

4时50分，DJ8771次确认车准时发车。仅仅几分钟后，列车运行速度就提升至每小时300公里，轨道两旁的电杆和接触网飞速掠过视野。

与此同时，两名添乘人员各司其职，同步展开检查工作。工务人员仔细地观察线路状况，通过仪器测量线路平顺度。动车组机械师巡视检查列车设备，监控列车运行及设备工作状态。他们的工作质量，直接影响着旅客的乘车舒适度和乘车安全。

5时31分，DJ8771次确认车准时到达福田站。确认线路安全可靠、可以载客运行后，一列列高铁列车在晨光中承载旅客蓄势待发。

尼古拉斯易：我觉得应该把这趟高铁用来运快递。

Yyyy：凌晨两三点就得起床啊，好辛苦。

暗黑：第一次听说高铁确认车。在我们看不见的地方，还是有人在默默守护我们的安全。

y：所以相当于给其他的高铁凌晨“扫雷”。

镜中的猫咪：高铁确认车真的难，不仅要检查这么多部件，还得保证不影响后续高铁的运行。这么多年来，高铁的安全运行真是离不开大家的付出。

岳阳晚报全媒体见习记者钟倩整理