| 南方的三月，鸟语花香，春和景明。3月4日9时，在中国广州铁路局集团有限公司株洲机务段株洲检修车间电备组电器仪表检修间，电器吸合的“吧嗒”声，仪表校验的“嗤嗤”声此起彼伏，一派繁忙的景象。工作台前，六名女职工神色专注，正检修刚更换下不久的机车电器和仪表。 在电器检修区，今年34岁的技师辛晨正在检修电磁接触器。她小心翼翼地取下外罩，拆除触点进行仔细检查。在众多的电器配件中，看似不起眼的电磁接触器，检修过程非常精细：必须严格保证每个触点同时接触或同时断开，齐度误差不能大于1毫米，触点间隙必须保持在5毫米。“电磁接触器就像电路开关，机车前进、后退等信号都要靠它来完成。其中检修难度最大的是触点压力调整，在无数次打磨触点、调整间隙和测量压力中，要做到心手合一。”
2025年3月4日，株洲机务段株洲检修车间电备组女职工辛晨在检修机车电磁接触器。 李红武 摄 辛晨拿出一张砂纸，准备打磨触点，她笑着说，“正常情况下，完成一台电磁接触器检修需要一个小时。遇到春运、暑运等时间紧、任务重的时候，我们每天需要连续检修至少9个小时，一出门眼睛都是花的，看东西都看不不清。” 在仪表检修区，一位女职工正在聚精会神效验机车电表。她叫詹琼，还有三个月就退休的她，工作依旧是一丝不苟。她将表盘中的指针微调到“零点”后，轻轻拨动细小的游丝，游丝带动着指针在刻度盘上划出一道道弧线，像是在编织一张张严密的安全网。“电表的准确性直接关系到机车的电气系统运行状态。不能有一点误差。”每一次微调，每一次校准，她都像是在进行一场微小的“手术”。
2025年3月4日，株洲机务段株洲检修车间电备组女职工詹琼在效验机车电表。 李红武 摄 不远处，她的徒弟谭成蹊正在检修机械转速表。这位00后的青工已经单独作业。“转速表是机车的‘脉搏’，能直观反映机车柴油机的转速。指针的摆动幅度必须精准到毫米，否则就会引发司机误判。”只见她用镊子轻轻夹起仪表指针，仔细调整其位置，随后在试验台上反复校准。
2025年3月4日，株洲机务段株洲检修车间电备组女职工谭成蹊在调整机车机械转速表。 李红武 摄 检修、校验、调整，电备组的女职工每天都在重复着枯燥而又繁重的工作。在她们的坚守下，班组去年荣获“集团先进班组”称号，并创下了电器仪表检修连续五年“零故障”的骄人成绩。寒来暑往，她们用指尖毫厘，精心呵护着铁路的安全畅通。 （来源：中国网 作者：李红武 ） |
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