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最大规模16台30线!三座大型枢纽客站,有新进展!

2025-3-4 10:20| 发布者: 吴昊然| 查看: 251| 评论: 0

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人勤春来早

建设正当时

近日

铁路建设者抢抓施工进度

长三角地区多省市

铁路枢纽大站建设取得新进展


东方枢纽上海东站


最大规模16台30线!三座大型枢纽客站,有新进展!

东方枢纽上海东站效果图


东方枢纽上海东站位于上海市浦东新区祝桥镇,是沪苏通铁路太仓至四团段新建车站。这条线路北起江苏省苏州市太仓站,南接上海浦东铁路四团站,途经太仓及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,线路全长111.8公里,设计时速200公里。



最大规模16台30线!三座大型枢纽客站,有新进展!

东方枢纽上海东站距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里,总建筑面积约138.7万平方米,站场规模为15台30线,建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽



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东方枢纽上海东站效果图


目前,东方枢纽上海东站地下工程中心岛底板已全部完成,正进行地下室结构施工,地下一层夹层与地面层结构板施工完成约70%。地上工程现场各项准备工作已完成。今年将重点推进站场区域地上工程盖板、高架候车层等建设。



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南京北站


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南京北站效果图


南京北站位于南京市江北新区,是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站,建筑总面积69.21万平方米,站场规模为16台30线,规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等,是南京集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的大型枢纽客站。



最大规模16台30线!三座大型枢纽客站,有新进展!


上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

该线路连接上海市、江苏省、安徽省一市两省,线路全长554.6公里,其中新建铁路519.9公里,设计时速350公里,共设16座车站,新建上海宝山、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北、大墅10座车站。



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南京北站效果图


截至目前,南京北站站房及相关工程正进行地下结构工程施工,试桩工程已全部完成。


合肥西站

合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区,是“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道上的主要客站,衔接京港高铁商合段和合安段、合杭高铁、合新高铁、沪汉蓉铁路等线路。车站总规模8台18线,站房总建筑面积约80000平方米



最大规模16台30线!三座大型枢纽客站,有新进展!

目前,合肥西站正进行东站房承轨层施工,预计5月初完成主体结构封顶。



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合肥西站西站房屋面已封顶,装饰装修已进入收尾阶段。



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这些新线、大站建成后

会给你的出行带来哪些便利?

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