铁路“巨无霸”车辆，太强了！

我们平时用铁路货车装运的货物一般货物单件体积小、重量较轻，用普通货车装运即可。目前普通货车的载重量为60~80t，长度为13m、15.4m，但有些特殊货物，如大型机械设备等，重量在上百吨甚至几百吨，用普通货车无法装载，那么这些货物可以通过铁路运输吗？

当然可以，使用长大货物车就可以装运

那什么是长大货物车呢？

长大货物车又称D型车，主要用来装运普通货车无法装运的长大笨重货物。长大货物车按照不同的车体承载结构形式，分为凹底平车、长大平车、落下孔车、钳夹车和双联平车五种。

一、凹底平车

凹底平车的模样如其名字，车辆中间是凹下去的，其结构特点是转向架分布于车辆的两端，中部为装载货物的凹底架。该车种可以运输50~370t的大型货物。此种车辆承载面占据一定的高度且不可能太长，所以不适合运输超高和超长的货物。目前我国铁路上运输的凹底平车主要有DA37、D32、D32A、D10、D25A、DA37等车型。

D32A凹底平车（下图）

D

DA37型凹底平车（下图）

D10型载重90吨凹底平车装运发电机转子（下图）

二、长大平车

从底架结构形式上看，长大平车与普通平车基本相同，其差别主要是前者的底架长度和地板面距轨面高度都比较大。它主要用于装运长度很长的型钢、长钢轨和桥梁等。目前我国铁路上运行的长大平车的主要车型有D70、D2、D2A、D2、 D264/K D23G等。

D70型载重70吨长大平车（下图）

三、落下孔车

落下孔车的结构特点是底架中部开有一定长度和宽度的落孔，装货时货物落入孔内，这样可以使货物装车后重心降的很低。相当于两个人用两跟杆子抬着轿子（轿子相当于货物）

货物的重量由两根截面高度较大的侧梁承担。适合运输截面尺寸很高的货物。但由于两根侧梁占据了一定的宽度及落下孔长度有一定的限制，故不适合运输超宽超长的货物。目前，我国铁路上运行的落下孔车的主要车型有D4、D26B、DK36A、D32等。

D26B落下孔车（下图）

DK36型载重360吨落下孔车（下图）

四、钳夹车

钳夹车是由两个对称的半节车构成。运输货物时，货物被悬挂在两个钳形梁之间，使货物与钳形梁成为一个整体，而货物也成为整个车辆的一部分，空车运行时，两个对称的半节车由辅助装置将它们连接在一起，称为短连挂。

钳夹车是运输能力最强的铁路运输工具之一，常用于装运宽度和高度都很大的发电机定子、变压器等重型货物。目前，我国铁路上运行的钳夹车的主要车型有DQ45、D38、DQ35等。

DQ45型载重450吨钳夹车（短连挂）

DQ35型载重350吨钳夹车装运发电机定子（下图）

五、双联平车

双联平车没有承载底架，是由两个安装于两转向架群中央心盘上的可回转鞍座支撑货物。

相当于用两个普通平车采用跨装方式装运货物。所以双联平车装运的货物特点是比较长，运输时货物跨装在两个转向装置上。为了防止货物受到过大纵向冲击力的影响，在两节车辆之间安装缓冲装置（相当于普通平车跨装货物使用货物转向架）。目前我国载重最大的双联平车是D30G型载重370t双联平车。

D30G型载重370吨双联平车装运锅炉汽包（下图）

你见过哪些“巨无霸”

欢迎在评论区留言哦！