大西高铁提速至300km/h，提上建设议程！

根据2025年山西政府报告，关于铁路相关的信息有推进雄忻高铁建设，同时启动大西高铁提速和太绥高铁建设等。

• 雄忻高铁：预计2025年4月，山西段五台山站、五台县站和定襄北站等3站开工建设；2025年1月21日，雄安地下段雄安2号隧道实现贯通，其中雄安1号隧道长约7500米、2号隧道长约8000米、3号隧道长约3030米等。
• 太绥高铁：大力推进项目前期工作，尚未进行预可研审查，早日解决线路走向争议等问题。

大西高铁提速首次出现在省政府报告中，是山西省2025年重点开工项目之一。由于大西高铁客流量较大，列车运行速度250km/h难以满足当前需求（不是350km/h），列控系统升级至 CTCS-3 级，改造的区间段长约687公里，按列车运行300km/h的提速方案。项目目前处于可研和初步设计等工作阶段，预计2025年开工建设。项目建成后，将大大缩短太原至西安的旅行时间，提升两地的出行效率；加强山西和陕西两省经济联系，推动区域一体化发展；提升山西枢纽地位，即提升太原铁路枢纽地位等。

大西高铁起始站大同南站-西安北站，途经山西和陕西两省，目前列车最高运行速度250km/h。项目建成后，填补了山西与陕西两省之间高铁空白，完善该区域高铁网建设，缩短两省会城市之间的时空距离，带动沿线城市发展等。

大西高铁提速工程是继贵广高铁之后，是我国第二条进行类似提速改造的高铁线路，即运营速度250km/h的高铁既有线提速改造。贵广高铁起始站贵阳北站-广州南站，途经贵州、广西和广东等3省区，于2014年12月开通运行，2023年10月正式提速运行，列车最高运行速度300km/h。