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J9应考专业必知必会ZJJD26-30题

2024-8-6 23:16| 发布者: admin| 查看: 63| 评论: 0

摘要: 26.监控状态下，符合哪些条件LKJ进入降级工作状态?答：(1)断电时间超过30s后再开机；(2)修改区段号、车站号、车次种类、车次编号、列车种类、本/补任一参数时；(3)数据终止时；(4)退出20km/h模式时；(5)LKJ 连续不校 ...

26.监控状态下，符合哪些条件LKJ进入降级工作状态?
答：(1)断电时间超过30s后再开机；
(2)修改区段号、车站号、车次种类、车次编号、列车种类、本/补任一参数时；
(3)数据终止时；
(4)退出20km/h模式时；
(5)LKJ 连续不校的信号机架数超过设置的“连续不校过机数”后。
27.简述LKJ参数输入时机(包括人工降级条件)。
答：当LKJ 无控制指令输出且不处于防溜报警状态，满足下列条件之一时允许进行 LKJ 的参数输入：
(1)机车信号为停车信号或按停车信号控制，且列车处于停车状态；
(2)机车信号为UU (双黄)、UUS (双黄闪)码，且列车速度<45km/h;
(3)机车信号为其他进行的信号，且列车速度<60km/h;
(4)机车信号为红黄灯(或按照停车信号处理的“灭灯”、“单红灯”),手信号引导、特定引导等解锁开口后，且列车处于停车状态；
(5)机车信号为“红黄闪”灯信号，前方信号机开口控制后，且列车处于停车状态；
(6)车次种类、列车种类、本补、车速等级须在停车状态下才能进行修改。
28.列车运行途中发现LKJ 基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，司机如何处理?
答：列车运行途中发现LKJ 基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态或降级工作状态(无法进入随时停车工作状态时转为降级工作状态)运行的调度命令，司机根据调度命令对LKJ 进行相应的操作，严格按地面信号机的显示、线路限速等要求控制列车，待越过数据不对应的区域到达前方站后，停车恢复LKJ 正常监控状态。
29.LKJ-2000型监控装置显示屏界面上的【转储】键的功用?
答：(1)速度为0时，按压此键调出文件转储操作状态；
(2)速度非0,且LKJ 存在当前起控LKJ 临时数据时，与数字键【1】～【8】组合使用，提供快捷方式解除相应揭示。
30.LKJ-2000监控装置周期警惕功能启动周期警惕功能开始计时后，检测到哪些信息时重新启动新的警惕周期?
答：①按压司机操纵端警惕按钮开关；
②列车管减压50kPa及以上；
③闸缸压力大于等于50kPa;

④机车工况(零位/非零位)状态变化。