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J9应考专业必知必会JD51-55题

2024-8-6 22:45| 发布者: admin| 查看: 53| 评论: 0

摘要: 51.动力车制动控制系统重联功能特点有哪些?答：动力车制动控制系统具备重联功能，在设置为重联模式后：自动制动手柄仅紧急制动位有效；单独制动手柄在任何位置均失去控制功能；通过列车管响应主控端司机室制动手柄 ...

51.动力车制动控制系统重联功能特点有哪些?
答：动力车制动控制系统具备重联功能，在设置为重联模式后：自动制动手柄仅紧急制动位有效；单独制动手柄在任何位置均失去控制功能；通过列车管响应主控端司机室制动手柄的制动和缓解操作控制。当设置为重联模式后，显示屏上有指示。
52.简述机车运行中以太网通信故障的现象及处置方法。
答：机车运行中，当出现微机屏报出充电机、显示屏、列供单元、数据记录单元、中央控制单元等以太网通信故障时,维持运行，待到最近一站时，停车请司机断主断，
断开交换机电源自动开关QA55,1-3 秒后再闭合，闭合主断。若操作后故障未消除，进行大复位，若故障仍未消除，维持运行。
53.简述动力车轴端接地装置的作用?
答：轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。轴端接地装置的接地刷被电气绝缘以保护滚动轴承，它闭
合至旋转轮对轴的电气回路。
54.动力集中动车组空压机油位如何确认?改为判断104,建议删除该题
答：观察空压机油位时，需使空压机连续工作20分钟，停止5分钟，再从空压机油位观察口观察油位。若空压机油位位于观察口最低刻度以下时，需要对空压机进行加油，油位观察口油位最低刻度加油至最高刻度，需要加油约500ml。
55.主传动电路的组成及工作原理是什么?《CR200J3 型原理与操作》P36
答：动力车主传动电路主要由网侧电路、牵引变压器、牵引变流器牵引控制单元及牵引电动机及相关保护电路等组成。主传动电路的主要功能是将从电网获取的电能传递到牵引电机上，由牵引电机转换为动能，由四个牵引控制单元和4台牵引电机等组成。每台牵引电机独立供电，由四象限整流器通过中间直流环节向牵引逆变器供电，再由逆变器驱动电机。再生制动工况下，牵引电机动能由逆变器转换为电能，通过中间直流环节、四象限整流器及网侧电路后，回馈电网。