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J9应考专业必知必会JD46-50题

2024-8-6 22:44| 发布者: admin| 查看: 53| 评论: 0

摘要: 46.简述单独制动与再生制动联合的作用。答：自动制动阀施加常用制动，动力车优先施加再生制动，此时通过施加单独制动，空气制动可以激活，当制动缸压力达到90kPa时，切除再生制动；当单独制动施加，制动缸压力达到 ...

46.简述单独制动与再生制动联合的作用。
答：自动制动阀施加常用制动，动力车优先施加再生制动，此时通过施加单独制动，空气制动可以激活，当制动缸压力达到90kPa时，切除再生制动；当单独制动施加，制动缸压力达到90kPa 或以上时，再生制动不能施加；司机控制器施加再生制动后，单独制动施加，空气制动可以激活，当制动缸压力达到90kPa 时，切除再生制动。
47.简述牵引通风冷却系统的风路走向。
车外大气→顶盖百叶窗→过渡风道→牵引通风机→通风道→ →两条支路风道→牵引电动机→大气
旋风过滤器 →旁通支路→机械间
排尘支路→大气
48.牵引电动机的主要作用是什么?
答：牵引电动机是机车进行机械能和电能相互转换的重要部件。它安装在机车转向架上，通过传动装置与轮对相连。机车在牵引状态时，牵引电动机将电能转换成机械能，驱动机车运行。当机车在电气制动状态时，牵引发电机将列车的机械能转化为电能，产生列车的制动力。
49.简述司机显示屏(制动信息)的作用。
答：司机显示屏(制动信息)位于司机室操纵台，是人机接口。通过它可进行本机 /补机、均衡风缸定压、列车管投入/切除、阶段缓解/一次缓解、补风/不补风、系统自检、
风压值标定、故障查询等功能的选择和应用，动力车默认为定压600 kPa、阶段缓解、补风模式。
50.动力车的高压回路有何特点?
答：(1)一整一逆独立轴控；(2)中间回路无二次滤波电路；(3)牵引辅助采用独立绕组；(4)过分相辅助供电功能。