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J9应考专业必知必会JD11-15题

2024-8-6 22:33| 发布者: admin| 查看: 48| 评论: 0

摘要: 11.简述动力车逻辑控制和保护电路?答：动力车的逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机的自动开关、各控制电器用自动开关、辅助变流器库内试验开关、各接触器状态、主断路器状态、各操作开关状态、空气管路系统压 ...

11.简述动力车逻辑控制和保护电路?
答：动力车的逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机的自动开关、各控制电器用自动开关、辅助变流器库内试验开关、各接触器状态、主断路器状态、各操作开关状态、空气管路系统压力开关等，以及各类接触器、继电器和电控阀等的状态指令送入TCMS, 用于动力车的各种工作逻辑及保护逻辑控制,并通过TCMS 与主变流器和辅助变流器之间的通信，将有关控制指令信息送到主变流器和辅助变流器，达到整车联控目的。(1 分)
12.简述时速160公里动力集中型电力动车组动力车油流继电器如何保护主变压的?
答：主变压器具有两路油循环冷却系统，各设有一个油流继电器对油流情况进行监测。当主变压器油温≥30℃时，如果一个油流继电器检测到无油循环，则该冷却支路对应的两组牵引变流器停止功率输出，动力车的牵引功率下降50%。当主变压器油温 ≥30℃时，如果两个油流继电器都检测到无油循环，主变流器封锁，停止输出功率。
13.简述时速160公里动力集中型电力动车组故障复位分类?
答：当动力车/控制车发生故障时合理选择采取以下3种方法进行故障复位。 ( 1 ) 自动复位(仅动力车):各系统检测到故障时，不需要外部处理，控制系统进行自动复位。若故障继续报出，相应故障部件将被封锁。 (2)自动开关复位：复位故障设备的自动开关。(3)大复位：停车状态，断开主断路器、降下受电弓，将操纵台左边柜的“控制电源”开关置“断电”位10s 后置“供电”位，完成大复位操作。
14.简述时速160公里动力集中型电力动车组布赫继电器排气及复位方法?
答：排气方法：旋转拆除排气阀上的闷盖螺母，旋转排气阀手柄，排气至排气口有油流出时，关闭排气阀手柄，安装闷盖螺母。用无纺布或抹布擦拭干净残留的变压器油。复位方法：旋转拆除复位按钮上闷盖螺母，逆时针旋转复位按钮使布赫继电器保护开关复位，旋转角度在10°左右(旋转时轻微用力，遇到阻滞时停止，复位按钮会回位)。安装复位按钮闷盖螺母。
15.简述时速160公里动力集中型电力动车组显示屏报牵引变压器压力过高，主断路器自动断开后处理步骤?
答：显示屏报牵引变压器压力过高，此时主断路器自动断开。按照如下步骤操作：选择适宜地点停车，并下车确认压力释放阀是否动作。如动作，释放阀周围会有油迹喷出，则切除故障车高压。如无油迹喷出，当故障复位后，可维持运行。第二次发生压力释放阀动作，该节动力车主断路器自动锁定在断开位，无法再次闭合(FXD1-J)。