铁道职培|铁道行业职教培训考试平台 › 首页 ›机务晋升› J7专业 › 查看内容

J7应考专业必知必会JD-1-5题

2024-8-6 21:25| 发布者: admin| 查看: 64| 评论: 0

摘要: 1．简述高度调整（节）阀的工作原理（作用）。答：为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气（充气、放气或保持压力），使车辆地板面不受车内乘客的多少和分 ...

1．简述高度调整（节）阀的工作原理（作用）。
答：为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气（充气、放气或保持压力），使车辆地板面不受车内乘客的多少和分布不均的影响，基本始终保持水平。
2．简述动车组动力转向架的组成。
答：动车转向架主要由驱动轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动装置等七部分组成。
3．简述CRH2A型动车组火灾报警按钮和紧急报警按钮的设置和作用。
答：CRH2A型动车组每节车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。按下按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面。
4．请简述CRH2A型动车组转向架二系悬挂系统的组成。
答：CRH2A型动车组转向架二系悬挂系统主要由空气弹簧及高度自动调整系统、单牵引拉杆、横向弹性侧挡、横向和纵向油压减振器等组成。
5．CRH2A型动车组的动车转向架的二系悬挂装置主要包括哪些设备？
答：CRH2A型动车组的动车转向架的二系悬挂装置主要包括空气弹簧系统、中心牵引拉杆座及单牵引拉杆、横向弹性止挡、横向和抗蛇行减振器和高度调整装置等。