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J5应考专业必知必会JD56-58题

2024-8-5 04:57| 发布者: admin| 查看: 54| 评论: 0

摘要: 56.运行中，电磁联锁DLS跳开的原因有哪些?答：(1)主机油泵故障或机油管严重泄漏、破损，使机油压力低于98 kPa。(2)由于柴油机故障，引起差示压力计CS 动作，4ZJ 吸合，4ZJ常闭触头断开，使DLS 断电。此时1XD 亮。(3 ...

56.运行中，电磁联锁DLS跳开的原因有哪些?
答：(1)主机油泵故障或机油管严重泄漏、破损，使机油压力低于98 kPa。
(2)由于柴油机故障，引起差示压力计CS 动作，4ZJ 吸合，4ZJ常闭触头断开，使DLS 断电。此时1XD 亮。
(3)油压继电器1～2YJ虚接、导线松脱，使DLS 电路断电。
(4)由于4ZJ常闭触头虚接，使DLS 断电。此时1XD 不亮。
(5)电磁联锁 DLS 线圈烧损或供电电路故障。
57.机车运行中，柴油机功率不稳的原因?
答：(1)联合调节器工作不稳定使柴油机悠车。此时供油拉杆不停地拉动，多为工作油脏，油位过高或过低，或有空气等。(2)联合调节器功率调节系统故障，此时油马达功调电阻Rgt 滑动触头指针左右摆动。(3)测速发电机传动皮带松弛。(4)励磁电路调整电阻Rlcfl、Rlcf2 卡子接触不良。
58.柴油机启动后，为什么不允许先闭合10K 后再闭合5K?
答：柴油机启动后若先闭合10K, 空气压缩机电路中YC 主触头立即闭合，3s 后降压电阻也被切除。因5K 尚未闭合，启动发电机没有投入工作，再加上逆流装置NL 的限制，空气压缩机电动机由于没有电源而不能启动。此时若再闭合5K,QF 立即投入工作，空气压缩机电动机将在全电压下启动，造成QF 产生很大的冲击负载电流和励磁电流，损害电机，故不许先闭合10K后再闭合5K。