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J5应考专业必知必会JD51-55题

2024-8-5 04:55| 发布者: admin| 查看: 59| 评论: 0

摘要: 51.抱轴瓦发热的原因有哪些?答：(1)抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜。(2)抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷。(3)抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏。(4)抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不 ...

51.抱轴瓦发热的原因有哪些?
答：(1)抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜。(2)抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷。(3)抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏。(4)抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损。(5)轴颈拉伤引起发热。
52.何为车钩的三态?
答：为了使机车与车辆挂成一组列车不致分离，车钩必须有闭锁作用；为了易于摘解，车钩需有开锁作用；在进行连接时，为使一个车钩的钩舌能伸入另一车钩的钩舌内，须使钩舌充分张开，因此车钩需有全开作用。这三种作用状态就叫车钩三态。
53.简述启机时，XDC 电压降正常，柴油机转动但不爆发的电气方面故障处所及应急处理?
答：(1)故障处所：
①燃油管路中有空气或来油阀位置不对。②DLS 未吸合。③超速停车装置在作用位。④ 联合调节器故障或供油齿条犯卡。
(2)应急处理：
①检查来油阀位置，并放出燃油系统的空气。②顶DLS 使其人为吸合。③恢复超速停车装置的复原手柄。④检查联合调节器，消除供油拉杆系统的犯卡处所。
54.简述运行中突然卸载的常见故障处所?
答：常见故障处所：①机车控制自动开关16DZ跳开。②柴油机冷却水温度超过88℃, WJ及 2ZJ作用，LLC 线圈电路中各辅助触头断路。③LC 释放。④3YJ 、4YJ故障。⑤主电路接地，接地继电器DJ 作用。⑥主电路过流，过流继电器LJ 作用。
55.运行中，启动发电机电压为什么突降为零?
答：(1)启动发电机励磁回路的自动开关1DZ 跳开。
(2)电压调整器插头脱落或接触不良；电压调整器内部故障。
(3)启动发电机励磁接触器FLC 线圈电路故障，FLC 主触头断开。
(4)QF 励磁绕组回路有断路处所，或QF 电机故障。