16.牵引发电机和牵引电动机为何设通风装置?其通风装置各有何不同? 答:机车牵引发电机和牵引电动机都是较大能量的转换装置。在能量转换过程中,有一部 分能量变为热能,不但使电机功率下降,而且这些热能使电机温度升高,加速电机绝缘老化以至 烧损,影响电机的使用寿命。为了使电机在正常温度下工作,所以设置了通风装置。 牵引发电机采用自通风冷却装置,由电机本身的转子带动风扇叶轮转动,牵引电动机因受到 电机尺寸及安装位置的限制而采用强迫通风冷却装置,由专门的通风机带动风扇叶轮转动。 17.说明东风4B 型内燃机车电路图依用途和技术要求不同,分为哪三种。 答: (1)原理图; (2)安装配线图; (3)原理配线图。 18.说明东风4B 型内燃机车电路图的组成。 答: (1)主电路; (2)励磁电路; (3)辅助电路; (4)控制电路; (5)照明电路; (6)三项设备电路:机车自动信号、自动停车以及电话的电路。 19.以第一台牵引电动机1D 为例,写出其在机车牵引工况时的电路。 答:1ZL(+)10—IC—11FL—40—1D—34—1HKg—1HKf—28—1D—22—1HKf—1 HKg—21—1ZL(-) 20.简述控制电路接地的危害。 答:当只有控制电路一点接地时,对电路没有直接影响。如果发生正、负两点同时接地 时,将会引起烧损保险、导线、线圈;正负两点接地还可能引起电器误动作,会造成短路, 使自动开关15DZ 跳开。因此,当发生一点接地时要及时处理,以免在运行中发生另一点再 接地而造成故障危害。 |
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