潍烟高铁:目前烟台南站及动车所等工程处于施工招标中,预计2025年2月开工建设,共划分YTNSG-1、YTNSG-2和YTNSG-3等3个标段。新建烟台南站车站规模为5台11线,旧车站将整体拆除;动车所近期规模为,6线检查库30条存车线,并预留高铁物流基地和扩建条件。项目建成通车后,将提升烟台铁路枢纽地位,可满足烟台客运需求,促进烟台城市建设和经济建设等。
上海宝山站站房及相关工程施工招标,根据招标,该项目预计2025年3月开工建设,工期为2年左右。上海宝山站采用双层车场,站房建筑面积8.1万㎡,总规模8台18线,即沪渝蓉场是高架形式(沿江高铁的始发站),同时也是尽端式车场等。项目建成通车后,将填补上海北部无高铁枢纽空白,完善上海北部高铁网建设,极大的方便市民旅游出行。
苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程,目前处于施工招标中,预计2025年3月开工建设。建成投入使用后,苏州北站(总规模10台24线)站台规模将媲美上海虹桥站(总规模16台30线)等,使得苏州北站为长三角铁路中的关键节点,提升苏州铁路枢纽地位。
渝宜高铁湖北段引入枢纽及既有线相关工程,目前已启动施工招标,共划分YFHBZQ-1和YFHBZQ-15两个标段,于2025年4月开工建设,工期分别为1370 日历天和2137 日历天。该项目相关联络线,即宜涪至汉宜联络线按速度80km/h的速度建设,正线部分还是按350km/h的速度建设等。 项目进展:重庆段于2025年1月2日,正式开工建设;湖北段预计2025年2月将开工建设。
石衡沧港城际铁路:目前,已启动站房等相关工程的施工招标,预计2025年4月开工建设。本次招标,共涉及7座站房等。项目建成通车后,将大大缩短石家庄、衡水和沧州等城市的旅行时间,即石家庄至沧州只需1.5小时左右。 |
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