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J5应考必知必会DF8B1-5题

2024-8-5 04:28| 发布者: admin| 查看: 120| 评论: 0

摘要: 1.试述东风8B 型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成?答：牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、制动力，缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾 ...

1.试述东风8B 型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成?
答：牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、制动力，缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成分，
2.试述C 型联合调节器停车装置的组成及工作原理?
答：组成：电磁联锁线圈、顶杆、阀芯、导套。工作原理；DLS 线圈断电，动力活塞下方的工作油使停车装置的阀芯上移至底部，使供油停止，柴油机停机。
3.试述造成柴油机运转中突然停机的原因有哪些方面?
答：(1)停机油压继电器动作；(2)差示压力计动作；(3)超速停车装置动作；(4)调控传动装置故障或调速器不工作； (5)燃油无压力，喷油泵不供油。
4.东风8B型机车在运行中，接地继电器DJ动作后，应如何判断处理?
答：接地继电器DJ 动作后，首先应判断接地点是正端还是负端，将DK 转置“接地”位，此比较点为1ZL 的负端，电路路径为：1ZL(一)-216-DK(5—6)-210-4ZL。手动解锁DJ, 提主手柄加载，如DJ 不再动作，则说明是主电路负端或低电位端接地。此时可以维持机车继续运行，以免造成机破事故，DK 应置“接地”位，待机车回库后及时处理。如DJ 仍动作，则为主电路正端(高电位)接地，这时应利用转换开关1GK-6GK 查找是哪一台牵引电机故障，并利用故障转换开关切除发生接地故障电机。机车维持运行回段后及时处理。
5.试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点?
答：东风8B型内燃机车采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有挡无级调速驱动装置WTQ 和步进电机BJD 三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400—1000r/min 间等分成16挡(0,1挡均为400r/min), 各挡转速实现无级调速。司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在“0”位时，才能改变换向手柄位置，并且只有当换向手柄置工作位，主手柄才能离开“0”位以确保机车操作的安全和程序的合理。同时，该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ 发生故障时，可利用故障手轮KQK 来实现无级调速。