46.HXD3电力机车网侧电路由哪些电器组成? 答:HXD3电力机车网侧电路由2台受电弓AP1、AP2、2台高压隔离开关QS1、QS2、1个高压电流互感器TA1、1个高压电压互感器TV1、1台主断路器QF1、1台高压接地开关QS10、1台避雷器F1、主变压器原边绕组AX、1个低压电流互感器TA2和回流装置EB1~6等组成。 47.试述HXD3电力机车网侧电路电流的流向? 答:接触网电流通过受电弓AP1或AP2进入机车,经高压隔离开关QS1或QS2和主断路器QF1,通过高压电流互感器TA1进入车内,经25kV高压电缆与主变压器原边1U端子相连,经过主变压器原边,从1V端子流出,通过6个并联的回流装置EB1~EB6,从轮对回流至钢轨。 48.试述HXD3电力机车设置瞬时过电压限制电路的功用? 答:在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时,牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压,为了防止这种过电压对变流器造成损坏,在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路,由IGBT和限流电阻组成,通过牵引变流器中间直流回路电压传感器的监测。这是一种多次重复方式的保护,当过电压存在时,该IGBT将导通,直流回路能量经限流电阻放电和释放,消除过电压。 49.HXD3电力机车如何实现在库内动车? 答:HXD3电力机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。当需要用牵引电动机M2动车时,在主电路入库插座XSM1处接入库内动车电源引线,转换主电路入库转换开关QS3,再闭合地面电源,通过操纵司机控制器机车便可以向前.后移动;当需要用牵引电动机M5动车时,在主电路入库插座XSM2处接入库内动车电源引线,转换主电路入库转换开关QS4,再闭合地面电源,通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动。 50.HXD3电力机车TCMS如何自动切除故障辅助变流器? 答:HXD3电力机车在辅助变流器UA11或辅助变流器UA12发生故障的情况下,TCMS将自动断开其相应的输出接触器KM11或输出接触器KM12,再闭合故障转换接触器KM20,把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上,由该辅助变流器对全车的三相辅助电动机供电。 |
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