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J6应考专业必知必会WD41-45题

2024-8-4 16:08| 发布者: admin| 查看: 57| 评论: 0

摘要: 41.什么是DK-2制动机外重联模式?答:当机车以外重联模式运行(和前部机车连接列车管、平均管、总风联管),机车作重联补机运行。此时,需在两节机车上进行以下操作:制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”,分配阀 ...

 41.什么是DK-2制动机外重联模式?
答:当机车以外重联模式运行(和前部机车连接列车管、平均管、总风联管),机车作重联补机运行。此时,需在两节机车上进行以下操作:制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”,分配阀156塞门置于关闭位,大闸置重联位,小闸置运转位,闸位锁定后将钥匙取出。制动显示屏上钮子开关信息栏显示:不补风、空联投入、ATP投入、定压500kPa(600kPa)、单机切除,同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。
42.试述DK-2制动机外重联模式操作步骤?
答:(1)开通两台机车间的列车管、总风联管与平均管塞门。(2)将重联补机的两节机车上的自动控制器手把置重联位,单独制动控制器手把置运转位,闸位锁定后将钥匙取出。(3)将重联补机的两节机车上的重联转换阀93打向补机位,156塞门置关闭位。(4)如果重联补机的某节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源,还应将该节机车中继阀列车管塞门115关闭。
43.试述DK-2制动机后备制动操作步骤?
答:(1)司机室设置:将操纵节司机室后备制动模块上的后备塞门打开。(2)操纵节制动柜塞门设置:将操纵节制动柜上的转换阀153由“正常位”转到“空气位”。(3)试验:操作后备制动控制手柄,对机车进行制动和缓解,调节后备制动调压阀,使其输出压力为列车管定压,按压后备制动单缓按钮可以单缓机车。

44.HXD3电力机车车顶设备由哪些部件组成?
答:HXD3电力机车车顶顶盖由3个顶盖组成,1端顶盖、2端顶盖配置有受电弓,中央顶盖上配置有高压隔离开关、高压电压互感器、真空断路器、避雷器、接地开关等高压电器。在中央顶盖上设有检修升降口,由此上车顶进行检修和维修作业。
45.HXD3电力机车车下设备由哪些部件组成?
答:HXD3电力机车车下设备有悬挂在机车中部的主变压器,以变压器为中心对称布置的2台转向架。在转向架上配置有主电机等设备。另外还配置了动车插座、辅助/控制电
路外接电源插座、行灯插座、机车电子标签、速度传感器和轴温传感器等设备。

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