| 以下文章来源于中国铁路 ，作者中国铁路 中国铁路. 中国铁路微平台与您一路同行！竭诚提供出行资讯、服务指南，温暖您的回家路！ 近日 两条时速350公里高铁建设 迎来新进展 ↓↓↓ 西康高铁 近日 西安至安康高速铁路 （简称西康高铁） 镇安西站站房主体结构顺利完工 这是西康高铁 首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，站场规模2台4线，站房建筑面积约4000平方米，采用对称布局，地上二层、地下二层。
镇安西站效果图 镇安西站地处秦岭腹地，施工单位严格落实环保要求，采用钢制可周转材料施工，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、洒水车专人降尘等措施，实现环保达标、绿色高铁建设目标。
西康高铁建成通车后，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对助力乡村振兴、促进沿线经济社会发展具有重要意义。 西十高铁 1月9日 西安至十堰高速铁路 （简称西十高铁） 天竺山二号隧道顺利贯通 西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站。
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，为秦岭南麓低山区，全长约4118米。该隧道穿越多条断裂带，施工难度大、安全风险高，为全线重难点控制性工程。
为确保施工顺利推进，施工单位成立科研攻关小组，积极采用超前地质预报，加强监控量测管理，运用智能信息化先进机械设备，提升隧道施工效率，确保隧道施工安全优质高效推进。
西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，对促进中部地区崛起、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。 来源 | “中国铁路”公众号 原标题：《这两条高铁新线，有重要进展！》 阅读原文 来源：太原铁路 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP) |
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