| 1月10日，一列载着2万件高附加值货物的动车组列车，从金华南直奔南昌西。这趟以动车组为车底的高铁快运专列的开行，标志着长三角地区铁路货物快运专列“家族”，继快捷物流示范班列之后再添“新丁”。
近年来，铁路部门为了适应社会经济快速发展，满足人民对高品质物资生活的追求，先后推出“直达列车”“快运货物列车”“五定班列”“多式联运”等货物运输专列，突出快捷、安全、低成本和上门服务，助推经济繁荣与社会发展。而这次高铁快运专列不同于其他货运班列，它将进一步让浙江省与长江中游城市群、珠三角经济圈等区域的互联互通变得更加紧密，并让铁路服务人民群众幸福生活的质量提档升级。 首先，高铁快运专列进一步满足了对运输速度的高要求。目前最快的普通货运专列时速已达120公里，实际平均运行时速达70公里以上，相当于快速客车的平均运行速度。而高铁快运专列实际平均运行时速可高达200公里以上，为现有货运班列速度的3倍，日行距离可超过5000公里，让“当日达”成为常态。这样，南方早上摘下的新鲜水果晚上就能端上北方家庭的餐桌，沿海地区的海鲜也能让内陆地区甚至更远地区的人们“鲜”而易见。 其次，高铁快运专列实现了对运输效率的高标定位。就拿金华到南昌的高铁快运专列来说，运输时间从6个小时压缩至2小时以内，运输时效比公路节约60%以上。如果是中长距离的运输，缩减物流成本和时间成本等则更为凸显。高铁快运专列采取确认列车模式，每天定点开行，像客车一样明确出发和到达时刻，让物流的时效性更强。 再次，高铁快运专列对运输安全品质达到更高标准。中国高铁集结无数“黑科技”，跑得又快又稳，让高铁上“杯水不洒、立币不倒”成为现实。高铁快运专列运行的安全性和平稳性，进一步拓展应用服务范围，极大地满足了生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等高附加值货物的运输需要，开辟出食物、商务和生命等的新通道。 高铁快运专列是深化路地协作的又一重大举措，它必将以高速、高效、高质的运输要求，释放出更大的社会效应和经济效应，更好服务人民群众的幸福生活。 （来源：中国网 作者：刘子君） |
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