51.简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用? 答:机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置此位置使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。在抑制位,机车将产生常用全制动作用 52.简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用? 答:当制动机系统在补机或断电状态时,手柄应放此位置。在此位置,均衡风缸将按常用制动速率减压到零)。 53.简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用?(或简述CCBⅡ型制动机紧急制动的触发方式?) 答:在此位置,自动制动阀上的机械阀动作,列车管压力排向大气),触发EPCU中BPCP及机车管路中的紧急排风阀动作,产生紧急制动作用。 54.简述单独制动手柄各位置作用? 答:其手柄包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为制动作用,向后拉为缓解作用。20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。当侧压手柄时,13CP工作,可以实现缓解机车的自动制动作用。) 55.简述CCBⅡ制动机单独缓解时有何特点? 答:单独制动手柄向一边倾斜可实现单缓(通过弹簧自动复位)。单缓可消除自动制动产生的制动缸压力,而保留自动制动产生的自动制动压力。单缓自动制动压力不可恢复,这意味着单独制动手柄返回原位后,单独缓解消除的压力不会恢复,除非紧急制动,单缓的功能不能恢复。 |
技术支持|试题宝|手机版|铁道行业职教培训考试网站平台|铁道职培
( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )
GMT+8, 2025-5-4 06:08 , Processed in 0.091967 second(s), 32 queries .
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2025 Discuz! Team.