铁道职培|铁道行业职教培训考试平台 › 首页 ›机务晋升› 普速规章 › 查看内容

移动信号

2024-8-4 12:26| 发布者: admin| 查看: 66| 评论: 0

摘要: 第 436 条移动信号显示方式如下： 1.停车信号昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光（如第 118 图所示）。2.减速信号（1）表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度（如第 119 图所示）。 ...

第 436 条移动信号显示方式如下： 1.停车信号
昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光（如第 118 图所示）。

2.减速信号
（1）表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度（如第 119 图所示）。
（2）施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌（如第 120 图所示）。

3.减速防护地段终端信号
表面有反光材料的绿色圆牌（如第 121 图所示）。在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。
在有 1 万 t 或 2 万 t（含 1.5 万 t ）货物列车运行的线路增设的 1 万 t 、2 万 t（含 1.5 万 t）减速防护地段终端信号牌为表面有反光材料的绿底黑“W”字（1 万 t）或黑“L”字（1.5 万 t 和 2 万 t）圆牌（如第 122 图所示）。

第 437 条在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于 20m（如第 123 图所示）；不足 20m 时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置：
1.机车摘挂相关作业时，在机次一位客车非站台侧设置。
2.技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置。
3.处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置。