西达渝高铁康渝段途经四川达州、广安两地，项目是全国“八纵八横”高速铁路通道至包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。槟郎特大桥由中铁二院设计，中铁四局承建，地处川东褶皱带平行岭谷区，全长1314米，据中铁四局西渝高铁项目部经理闫明赛介绍，连续梁合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。

西达渝高铁全线建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。