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救援列车的开行

2024-8-4 12:10| 发布者: admin| 查看: 55| 评论: 0

摘要: 第 374 条 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告 列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并 派出救援列车。向封锁区间发出救援列车时,不 ...

第 374 条  车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告 列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并 派出救援列车。
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封 锁区间的许可。
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车 以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列 2km 时,要严格控制速度,同时, 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停 车的速度运行,最高不得超过 20km/h ,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

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