| 中新网甘肃新闻12月31日电（杨艳敏）经过为期22个月的日夜奋战，由兰新铁路甘青有限公司建设，中铁十四局承建的西宁至成都高速铁路（简称：川青铁路）甘青段XCTJ7标长石头隧道12月30日顺利贯通，是川青铁路甘肃青海段首座贯通长度超过2000米的隧道。 长石头隧道位于甘肃省夏河县达麦乡，为单洞双线隧道，全长2320.08m，属高地应力软岩变形隧道，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，围岩破碎，Ⅰ级大变形段落占隧道全长的56.9%，施工安全风险极高，施工中易发生坍塌、岩层掉块风险。施工单位严格落实兰新铁路甘青有限公司安全穿透式管理要求，积极兑现施工组织计划，狠抓管理、压实责任，积极提升隧道标准化施工管理，规范开挖工法，不断创新应用隧道四小四新工艺工装应用，确保了该隧道顺利贯通。
图为12月30日，经过为期22个月的日夜奋战，由兰新铁路甘青有限公司建设，中铁十四局承建的西宁至成都高速铁路（简称：川青铁路）甘青段XCTJ7标长石头隧道顺利贯通。兰新铁路甘青有限公司供图 在施工过程中，针对软岩大变形地质，项目部采用TSP、地质雷达等超前预报掌子面围岩情况，通过围岩自动监测手段，监测围岩变形速率，动态调整支护措施，施工中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、短台阶、强支护、快封闭、紧二衬、勤量测”的施工原则。为提升隧道管理水平，项目推行隧道“嵌入式管理”，落实工序写实及考核、质量安全卡控要点清单化管理、隧道爆破“一炮一分析”，二衬“一板一档”等制度，在确保安全质量的前提下，提高了施工效率，降低了隧道超挖及混凝土超耗。 项目负责人郭宗勇介绍说，“项目团队科学组织，狠抓过程管控，严格把控工序衔接，深度落实安全穿透式管理，建立网络化管理制度，对关键工序跟班作业，确保施工安全平稳推进。长石头隧道的顺利贯通，是项目部工程建设取得的新突破，极大鼓舞了士气。在下一步我们将全力发扬‘双脚踏在泥土上，务实有效解难题’的作风，总结经验，攻坚克难,在保障安全质量的情况下，全力高质量推进项目建设。” 西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。（完） |
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