高铁接触网4天挂了6次异物，“无情”大风该如何应对？

在大风天气影响下，近4天内，京广高铁等沿线发生了6起高铁接触网挂异物事件，导致多趟列车晚点。经北京铁路部门抢修，各条线路秩序已恢复。但专家呼吁，应对接触网挂异物等突发事件，应急与预防须要并重。

受北京等地大风天气影响，5月1日，京广高铁接触网挂上地膜后出现故障，使多趟列车晚点；5月4日，京津城际、京沪高铁、津山线、京哈线、京雄城际这5条铁路接触网都挂上异物，再次导致京津城际等多趟列车晚点。铁路行业专家罗春晓分析：

罗春晓：地网或地膜面积较大，被大风吹起来以后，相当于把接触网电线给缠在一起，而且是很长一段距离。高铁受电实际上是靠受电弓，接触网有异物时就没法正常接受电，列车走不了，必须得把线路停运，让维修的车辆和人员上去摘掉后才能运行。

京哈线接触网异物/来源于“北京铁路”微博

正值铁路线网繁忙的“五一”假期，经过北京铁路部门数十分钟到数小时紧急抢修，各条线路接触网异物被清除，各趟晚点车次逐步恢复。对此，北京交通大学北京综合交通发展研究院教授李红昌说：

李红昌：这类突发事件出现之后将导致连锁反应，不仅会使一趟列车晚点，还会引起后续车次晚点。这种情况下，需要提前让旅客及时知晓发生的情况以及晚点列车如何进行后续安排，需要尽快进行决策并向社会公布。

部分列车因京津城际接触网挂异物晚点

针对铁路接触网的保护，《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》及各地实施细则早有规定。例如，《铁路安全管理条例》中规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。铁路行业专家罗春晓表示，避免接触网挂异物等突发事件发生，应急与预防同等重要。

罗春晓：今年“五一”假期发生的这些情况比较特殊，往年这种情况不是会像今年假期这样集中出现。以后，相关部门肯定要加强巡检和处理，有针对性地去调整操作方案。当然，如果风力特别大的话，像塑料棚布一类的物体可能会飞很长距离。所以，每一位篷布、彩钢板、塑料大棚的所有者，在大风天气下应加强对自身设备的保护和紧固。

津山线接触网被彩钢板砸坏/来源于“北京铁路”微博

记者 孙媛 编辑 赵明聪 主编 程艳