以下三条铁路用地预审已批复,预示着项目的可研又前进一步,话说用地预审已批复就是说节约用地,合理规划等。这三条铁路为黔桂铁路增建二线工程、泉州至厦门至漳州城际铁路R1线和南广城际铁路等。
黔桂铁路增建二线工程:2024年12月12日广西段用地预审获批,控制在4268 亩以内,其中农用地、耕地和永久基本农田分别为4119亩、1500亩和207亩等。 项目由柳州市至贵阳市,其中广西段长约239公里,其中柳州至金城江区间段设计速度提至160km/h,届时可以运行复兴号CR200J型动车组,区间段实现动车直达。目前项目处于施工招标阶段,预计2025年开工建设。
南充至广安城际铁路:用地应控制在3234亩以内,其中农用地、耕地和永久基本农田分别为2646亩、1436亩和932亩等。 项目由南充北站至广安东站,为干线铁路,按时速250公里建设,连接两大高铁通道。2024年6月22日~24日召开可行性研究鉴修咨询评审会;2024年9月用地预审等获批;2024年11月14日~16日开展可研咨询评估等,目前处于可研获批阶段,争取早日开工建设。
厦漳泉城际铁路R1线:2024年12月13日用地预审获批,用地面积应控制在约270公顷。 项目目前处于可研批复阶段,期待早日开工建设。该项目是连接泉州、厦门和漳州的城际铁路,按160km/h的速度建设,长约175公里,设29座车站。项目建成通车后,将促进3市交通一体化,缩短三地的时空距离,同时推进经济的协同发展,实现优势互补等。 |
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