我国在建最北高铁迎新进展,首座站房铁力站已投用

2024-12-27 23:06| 发布者: 执手问年华| 查看: 117| 评论: 0

摘要: 新京报讯 据“黑龙江发布”微信公众号消息,12月23日,经过为期2年的建设,我国在建最北高铁哈伊高铁首座站房铁力站正式投入使用。作为哈伊高铁唯一一个基于旧房改造的高铁站房项目,铁力站站房设3站台9线,兼具普速 ...
新京报讯 据“黑龙江发布”微信公众号消息,12月23日,经过为期2年的建设,我国在建最北高铁哈伊高铁首座站房铁力站正式投入使用。

作为哈伊高铁唯一一个基于旧房改造的高铁站房项目,铁力站站房设3站台9线,兼具普速列车与高铁列车收发功能,总建筑面积约5000平方米,可容纳1000名旅客同时候车。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。

哈伊高铁建成后,哈尔滨至伊春的旅客列车最快运行时间将由7小时缩短至2小时左右,进一步扩容以哈尔滨为中心的一小时、两小时交通圈,大幅缩短沿线主要城市群的时空距离,对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。

编辑 刘梦婕

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