车站内轨道区段是如何划分和命名的

2024-7-31 10:22| 发布者: 夜幕清风| 查看: 4891| 评论: 0

摘要: 有时候看车站的信号平面图，上面标注着例如1AG、2BG之类的字母，总是搞不太清楚到底是啥意思——实际上，这些字母都代表着轨道区段的名字，而且这些轨道区段的命名是有一定规律的，今天我们就来学个明白。轨道电路是 ...

有时候看车站的信号平面图，上面标注着例如1AG、2BG之类的字母，总是搞不太清楚到底是啥意思——实际上，这些字母都代表着轨道区段的名字，而且这些轨道区段的命名是有一定规律的，今天我们就来学个明白。

轨道电路是利用线路上的钢轨作为导体，用钢轨绝缘划分范围的电路。它用来辅助判断线路是否被占用，从而将列车运行与信号显示等联系起来，即通过轨道电路向列车传递行车信息。

站内轨道区段的划分原则
通常情况下，信号机的内、外方划分为不同的区段，凡是能平行运行的进路，都要用钢轨绝缘将它们隔开，形成不同的轨道电路区段。

在一个轨道电路区段内，单动道岔最多不超过3组，复式交分道岔不超过2组。否则，道岔组数过多，轨道电路分支漏阻影响大，不易调整。

在以前的铁路设计工作当中，有时会为了提高车站咽喉的使用效率，刻意把轨道电路区段适当划短，使道岔能及时解锁，从而立即排列别的进路，提高接发车效率。但列车提速以后，为了保证机车信号的连续显示，又不希望轨道电路区段过短。

站内轨道区段的命名规则
在道岔区段（有岔区段），一般根据道岔编号来命名。如下图所示，框出来的轨道区段上只有一个道岔，那么它的命名方式是道岔编号+DG，图中的两段轨道就为7DG与1DG。

如果遇到了两个道岔的区段，如下图所示，框出来的轨道区段上有两个道岔。那么它的命名规则是小道岔编号/大道岔编号+DG。

所以，按照这种规则，上图中的轨道区段依次命名为：3/5DG，11/13DG，9/15DG，21/25DG，17/23DG，19/27DG。

对于无岔区段来说，要分几种不同情况。第一种情况是股道，或者叫主轨区段，这种情况以股道号命名。

正线股道用罗马宇表示IG、lIG；其他股道依次为3G、4G。如下图所示，5G、IIIG、IG、IIG、4G都是主轨区段。可以观察到，IG上面的主轨都是奇数，IG下面的主轨都是偶数。