北上、南下、东出，4条设计时速350公里高铁最新进展

12月伊始

多条铁路建设项目迎来新进展

成达万、西渝、渝昆、渝万高铁

最新进度如何？

快来围观

01

成达万高铁

12月2日，在成达万高铁桃花溪特大桥架梁现场，一榀长32米、重724吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，成达万高铁渠县段首榀预制箱梁成功架设，标志着渠县段施工由线下转为线下、线上同步，建设全面提速。

“为满足双线梁跨度架设、曲线半径及设备最大荷载要求，我们采用国内先进的单导梁架桥机，在施工过程中，架桥机既能够保证箱梁顺利通过隧道的间距空间，还能够满足桥隧相连、隧道内架梁等特殊工艺要求，符合川东北地区高铁建设桥隧众多、丘陵地貌的建设需求。”成达万高铁站前11标二工区相关负责人说。

据了解，成达万高铁站前11标二工区主要负责成达万高铁正线DK141+449-DK179+731段约38公里范围内44座桥梁共601孔箱梁的制、运、架施工，其中32米梁535榀，24米梁66榀。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。

成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

02

西渝高铁

12月3日，随着最后一车混凝土泵送入模，西渝高铁康渝段城口任河特大桥主桥首个连续刚构16号墩0#块顺利施工完成，圆满完成了预定节点计划，主桥正式转入连续钢构施工阶段。

城口任河特大桥位于重庆市城口县，为全线重难点工程，也是全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长1180.52米，桥梁主桥跨为加劲桥屏一体连续刚构，梁部采用等高度预应力混凝土封闭箱型连续刚构，箱型混凝土结构兼做全封闭声屏障，为我国铁路首例桥梁与声屏障一体化设计。

“西渝高铁城口任河特大桥共设置19个墩台，此次浇筑的为主桥16#墩0号块，高11米、长15米、宽15.4米，为等高度预应力混凝土封闭箱型连续刚构，具有内力分布均匀、变形小、稳定性高等特点。”西渝高铁康渝段站前一标项目部总工程师姜元龙说。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设。

西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，助力成渝地区双城经济圈、关中城市群等沿线地方经济发展具有十分重要的意义。

03

渝昆高铁

12月3日，经过两年多的建设，渝昆高铁谢家榜隧道顺利贯通。至此，渝昆高铁宜宾至筠连段隧道贯通超过80％，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间从目前的5小时缩短至最快2小时左右。

谢家榜隧道于位于四川省宜宾市高县境内，隧道全长3866米，为单洞双线隧道、浅埋隧道，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩交错布置，隧道Ⅳ级围岩占比高，且隧区属丘陵低山地貌，地形起伏较大，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

“谢家榜隧道分为进、出口两个作业面同时施工，具有工程难点多、工期压力大、质量等级严等特点，不良地质主要表现为突涌水、顺层、岩层缓倾、泥岩风化剥落及膨胀性，是项目部控制性工程之一。”中铁三局渝昆高铁项目总工程师郭建东说。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。

渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。

04

渝万高铁

12月3日10时18分，渝万高铁首座4公里以上的兴庙村隧道提前158天顺利安全贯通，标志着渝万高铁建设取得突破性进展，为后续架梁作业通道畅通奠定了坚实基础。

兴庙村隧道位于重庆市丰都县，全长4414米，IV、V级围岩占比100%，由进口和出口两个作业面负责施工。

自2023年2月1日正式进洞以来，参建单位注重超前谋划，严格落实开工标准化和工装配置要求，以工序标准化为突破口，打造全线标准化示范工点，共享经验，互赢共进，实现了均衡快速生产、质量持续提档、安全稳步可控，历时22个月，提前158天实现安全顺利贯通。

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆、包（银）海通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里。

渝万高铁建成后，重庆中心城区至万州区铁路运行时间将缩短至1小时以内，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。