铁路工务线路工主要做些什么 铁路工务段作为铁路系统的重要组成部分,其主要职责在于维护和保养铁路线路及相关设施。具体而言,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的定期维护和大、中修工作。此外,工务段还承担着铁路巡道和铁路道口的看守任务,确保铁路运行的安全。 工务段的管辖范围根据实际需要而定。对于单线铁路而言,通常管辖长度在500至700公里之间;而对于双线铁路,则管辖长度一般为800至1000公里。特殊情况时,铁路局有权根据实际情况调整管辖范围。特别是在山区铁路,或管辖区域内有编组站或一等及以上车站的情况下,管辖范围可能会适当缩短。 工务段实行段、车间、班组三级管理架构,内部设有多个专业车间和后勤科室。其中,线路车间负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修,以及铁路巡道和铁路道口的看守工作。桥梁车间则专注于桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。重点维修车间则承担铁路线路的大中维修施工作业。综合机修车间则负责机具检修、配件修理及辅助加工等任务。 各车间下设多个作业班组,负责具体的工作任务。通过这样的组织结构,工务段能够高效地完成铁路线路及相关设施的维护与保养工作,确保铁路运输的安全与顺畅。 |
技术支持|试题宝|手机版|铁道行业职教培训考试网站平台|铁道职培
( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )
GMT+8, 2025-5-4 05:51 , Processed in 0.089870 second(s), 32 queries .
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2025 Discuz! Team.