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中欧班列(成都—陶里亚蒂)专列首发,“乘客”是汽车零配件

2024-11-22 14:02| 发布者: 安静的夜晚| 查看: 270| 评论: 0

摘要: 11月8日,一列满载55个集装箱汽车零配件的专列经青白江海关快速验放,从成都国际铁路港发出,经阿拉山口出境,过哈萨克斯坦,最终抵达俄罗斯陶里亚蒂,预计运行时效15天。8日当天,红星新闻记者从成都国际铁路港了解 ...
11月8日,一列满载55个集装箱汽车零配件的专列经青白江海关快速验放,从成都国际铁路港发出,经阿拉山口出境,过哈萨克斯坦,最终抵达俄罗斯陶里亚蒂,预计运行时效15天。

8日当天,红星新闻记者从成都国际铁路港了解到,搭乘此趟班列的“乘客”是伏尔加汽车零配件,这是伏尔加汽车首次利用成都中欧班列,将商品出口欧洲。

中欧班列(成都—陶里亚蒂)专列首发,“乘客”是汽车零配件


据了解,伏尔加汽车是俄罗斯及东欧地区最大的汽车制造商,于1966年在陶里亚蒂设立,市场份额位居俄罗斯第一。企业汽车制造中所需要的变速器、刹车卡钳等产品,为精密度保护需求高的零配件,需要通过稳定、快速的物流系统进行运输。

“由于部件通过海运交货时间较长,且港口容易堵塞造成运输的不稳定,我们正在寻找更快的替代运输方式。选择中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间,增强运输时效,同时也更能保证货品运输的稳定性。短期内,我们不用再担心货物的时效,长期来看,这将能够让我们更快更稳定地收到货物,便于为我们的生产制定长期稳定的计划。”伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示。

据介绍,前期,成都国际铁路港相关部门和公司多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商——成都菁芯科技有限公司,双方就班列运输诉求进行深入交流沟通,并达成一致意见。这批汽车零配件将以整列运输方式抵达陶里亚蒂,与海运相比节省了1/2以上时间,确保伏尔加汽车生产线连续运转,为当地的汽车市场提供充足的动力支持。

未来,成都国际铁路港将围绕亚蓉欧大通道建设,通过优化国际班列特别是中欧班列两端服务,吸引高货值货物上班列,以快速、稳定、高效的国际班列服务满足现代工业对零配件供应的高标准运输需求。

红星新闻记者 胡谦

编辑 于曼歌

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