绝缘锚段关节弓网事故：五类典型场景与预防卡控

上古幽灵

绝缘锚段关节弓网事故：五类典型场景与预防卡控

绝缘锚段关节是接触网结构最复杂、技术参数要求最多的关键部位之一。该处接触悬挂弹性较差、硬点较多，且涉及工作支与非工作支两组悬挂的复杂空间位置关系。当电力机车受电弓通过时，任何技术参数的偏差或设备状态不良，都可能引发弓网事故，严重时造成接触网设备损坏、受电弓损伤，甚至导致运输中断。本文围绕绝缘锚段关节处五类常见弓网事故类型展开分析，梳理判断条件和预防措施，帮助现场人员准确识别风险、规范检修作业。

核心知识点

一、绝缘锚段关节弓网事故多发原因

绝缘锚段关节处接触悬挂弹性较差、硬点较多、技术参数要求多，作业时容易出现疏漏。主要技术参数包括绝缘距离、拉出值、非支抬升量等，任何一项不达标都可能成为弓网事故的诱因。

二、五类常见弓网事故类型

1. 工作支与非工作支的线间距不符合要求
在绝缘锚段关节中，工作支和非工作支两组接触悬挂间的空气绝缘间隙不足，会导致放电或短路。后果是可能造成接触网设备损坏，严重时导致运输中断。

2. 两锚段线路上各部件彼此间距不足
如吊弦、电连接线之间距离过小，造成磨损或放电，可能引发弓网事故。

3. 分段绝缘子串与工作支接触线的距离太小
转换柱上悬挂的非工作支，如果没有调到规定的抬升量，当受电弓滑过时，非工作支所连接的分段绝缘子串下裙边有可能被受电弓碰撞而造成刮弓事故；若受电弓在滑过时钻到了非工作支的上方，则会引发钻弓事故。这些事故都会严重损坏受电弓，损坏接触网设备。若此时电力机车司机没有及时制动停车而继续前行，则前方的接触网设备势必会被已受损的受电弓刮坏，致使事故范围扩大。

4. 电连接线接触不良
电连接线和吊弦极易被烧断，或接触网线烧损，造成刮弓事故。

5. 中心柱处两接触线拉出值不符合要求
如果受电弓通过，就会出现脱弓、钻弓事故而导致刮弓事故。尤其在曲线区段的绝缘锚段关节，因外轨超高，调整绝缘间隙和拉出值时有一定难度，调整不好，极易造成弓网事故。

三、预防措施六大方向

1. 严格执行检修工艺标准要求。

2. 加强绝缘锚段关节检测管理
修订和完善绝缘锚段关节作业指导书，并组织车间加强培训学习。针对绝缘锚段电连接线夹、隔离开关设备线夹移位、解体检修情况，明确检查记录状态，按期制定整治计划。

3. 强化隔离开关上网电连接线夹主导电回路管理
组织开展隔离开关上网电连接线夹主导电回路接续点红外测温检测工作，检测主导电回路运行状态。针对隔离开关设备质量状态，做好设备运行维修质量分析，强化设备运行检修管理。通过6C巡检分析，以集中修、人工上网检查等方式，做好设备日常检查维修工作，缩短巡检周期，每周开展接触网步巡检查。针对接触网设备老化等倾向性问题，通过设备专项整治、大修等多种方式相结合，逐步更换老化的零部件。

4. 强化专项整治工作生产组织及质量验收
落实车间组织生产制度，在供电技术科制定整治任务及标准后，车间要细化推进方案，制定整治计划，指导工区科学安排生产工作。做好专项整治工作抽查及质量验收工作，技术部门和车间每周、每月跟踪专项整治工作开展情况，分析存在问题及措施，整治完成后进行验收，确认满足规范、标准要求。

5. 加强信息管理，建立多渠道信息收集机制
应建立信息化管理机制，从基层到段部各级部门均指定专人负责。若车间、班组接到故障信息，由专人多方面收集信息，如向相邻车站、工务、电务等兄弟单位获取有效的故障信息等，以便掌握更全面的第一手现场资料。车间、班组应制定每日应急具体抢修人员分工，按照段部文件要求制定抢修分工，确定现场故障信息准确并上报上级部门，确保信息畅通。

6. 转变工作思路，统筹安排设备整治
加大设备整治力度和加强检修工作指导，规范检修工艺和标准。统筹安排设备专项整治项目，量力而行，根据车间班组日常检修能力下达任务量。相关部门跟踪设备整治进度，严格按照“抓落实、控实效、保进度”工作思路推进，做到“有整治必验收”的闭环管理。

自测题

单选题

1. 绝缘锚段关节处弓网事故多发的主要原因是？
A. 接触网电压等级高
B. 接触悬挂弹性较差、硬点较多、技术参数要求多
C. 受电弓材料强度不足
D. 电力机车速度过快

2. 绝缘锚段关节中，工作支与非工作支的线间距不符合要求会导致什么后果？
A. 接触线磨损加快
B. 空气绝缘间隙不足，可能造成放电或短路
C. 吊弦断裂
D. 受电弓滑板脱落

3. 分段绝缘子串与工作支接触线距离太小，非工作支抬升量不足时，受电弓滑过可能引发什么事故？
A. 脱弓事故
B. 钻弓事故
C. 刮弓或钻弓事故
D. 电连接线烧断

4. 中心柱处两接触线拉出值不符合要求时，受电弓通过可能出现什么情况？
A. 接触线过热
B. 脱弓、钻弓事故
C. 绝缘子击穿
D. 吊弦松弛

5. 电连接线接触不良可能导致的直接后果是？
A. 受电弓变形
B. 电连接线和吊弦被烧断，或接触网线烧损
C. 绝缘距离增大
D. 拉出值变化

6. 在曲线区段的绝缘锚段关节，因外轨超高，调整哪两项参数时有一定难度？
A. 导线高度和驰度
B. 绝缘间隙和拉出值
C. 吊弦长度和电连接线位置
D. 线夹力矩和接触线张力

7. 以下哪项不属于绝缘锚段关节弓网事故预防措施？
A. 严格执行检修工艺标准
B. 加强绝缘锚段关节检测管理
C. 提高受电弓运行速度
D. 强化隔离开关上网电连接线夹主导电回路管理

8. 针对绝缘锚段关节的检测管理，以下做法正确的是？
A. 只检查工作支参数
B. 修订和完善作业指导书，组织车间加强培训学习
C. 仅依靠6C巡检，不进行人工检查
D. 发现隐患后集中一次性更换所有设备

9. 隔离开关上网电连接线夹主导电回路管理中，通过什么手段检测运行状态？
A. 目视检查
B. 红外测温检测
C. 绝缘电阻测试
D. 耐压试验

10. 专项整治工作完成后，下一步必须进行的工作是？
A. 立即投入运行
B. 验收确认满足规范、标准要求
C. 等待下次检修周期
D. 记录存档即可

11. 车间、班组接到故障信息后，应由专人从哪些渠道收集信息？
A. 仅从本单位内部获取
B. 向相邻车站、工务、电务等单位获取有效故障信息
C. 只查阅历史记录
D. 等待上级部门通报

12. 设备整治工作推进中，“抓落实、控实效、保进度”之后，必须做到什么？
A. 有整治必验收
B. 有整治必报告
C. 有整治必记录
D. 有整治必总结

多选题

13. 绝缘锚段关节处五类常见弓网事故类型包括哪些？
A. 工作支与非工作支的线间距不符合要求
B. 两锚段线路上各部件彼此间距不足
C. 分段绝缘子串与工作支接触线的距离太小
D. 接触线磨耗超标
E. 电连接线接触不良
F. 中心柱处两接触线拉出值不符合要求

14. 预防绝缘锚段关节弓网事故的措施包括哪些？
A. 严格执行检修工艺标准
B. 加强绝缘锚段关节检测管理
C. 强化隔离开关上网电连接线夹主导电回路管理
D. 提高电力机车运行速度
E. 强化专项整治工作生产组织及质量验收
F. 加强信息管理，建立多渠道信息收集机制

15. 强化隔离开关上网电连接线夹主导电回路管理的具体做法包括？
A. 开展红外测温检测
B. 做好设备运行维修质量分析
C. 通过6C巡检分析，做好设备日常检查维修
D. 缩短巡检周期，每周开展接触网步巡检查
E. 针对老化问题，通过专项整治、大修等方式逐步更换

判断题

16. 绝缘锚段关节处接触悬挂弹性较好，硬点较少，不容易发生弓网事故。

17. 工作支与非工作支的线间距不符合要求时，空气绝缘间隙不足，可能导致放电或短路。

18. 分段绝缘子串与工作支接触线距离太小，非工作支抬升量不足时，受电弓滑过可能引发刮弓或钻弓事故。

19. 若电力机车司机在发生刮弓事故后没有及时制动停车，前方接触网设备会被已受损的受电弓刮坏，导致事故范围扩大。

20. 中心柱处两接触线拉出值不符合要求时，受电弓通过会出现脱弓、钻弓事故。

21. 电连接线接触不良只会导致接触线磨损，不会引发弓网事故。

22. 曲线区段的绝缘锚段关节，因外轨超高，调整绝缘间隙和拉出值时难度较大，容易造成弓网事故。

23. 绝缘锚段关节的预防措施中，只需要加强检测管理，不需要严格执行检修工艺标准。

24. 专项整治工作完成后，必须进行验收确认，满足规范、标准要求才能通过。

25. 车间、班组接到故障信息后，应由专人多方面收集信息，包括向相邻车站、工务、电务等单位获取有效故障信息。

📎 参考答案

1 - B（绝缘锚段关节处接触悬挂弹性较差、硬点较多、技术参数要求多，作业时容易出现疏漏，是事故多发的主要原因。）

2 - B（工作支与非工作支线间距不符合要求，会导致空气绝缘间隙不足，可能造成放电或短路。）

3 - C（非工作支抬升量不足时，受电弓滑过可能碰撞分段绝缘子串下裙边造成刮弓，也可能钻到非工作支上方造成钻弓。）

4 - B（拉出值不符合要求时，受电弓通过会出现脱弓、钻弓事故，进而导致刮弓事故。）

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参考资料

绝缘锚段关节弓网事故分析与预防（知识库参考包）

引用依据：
已审核知识库编号：KB-GD-F66D0317、KB-GD-0161D30C


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