微信扫一扫 分享朋友圈

已有 1 人浏览分享

[通信学苑] CRH系列动车组司机标准化作业与操纵检查评比标准

[复制链接]

4

主题

0

回帖

170

积分

超级版主

积分
170
发表于  昨天 06:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
CRH系列动车组司机标准化作业与操纵检查评比标准

核心知识点讲解

1. 综合评分体系
司机操纵总成绩由六个模块加权求和得出,公式为:总成绩 = (A + B + C + D + E + F) / 15。其中A项标准化作业权重2,B项动车组操纵权重2,C项列车运行早晚点权重2,D项制动机及列控系统使用权重1,E项列车冲动权重1/3,F项停车对标权重1/3。这一体系将复杂的作业过程拆解为可量化评估的环节,用于客观反映司机操纵水平。

2. 标准化作业(A项)
标准化作业覆盖从出乘准备到退乘交班的全部流程。出乘准备阶段要求着装规范,携带一车一档提示卡、操纵提示卡、应急故障处理手册、手持对讲机、GSM-R手持终端、技术管理规程及实施细则、操纵示意图等备品。接车检查时横越线路必须执行“一停、二看、三通过”制度,办理技术状态交接,确认各开关按钮手柄位置,输入行车安全装备参数,进行手柄控制试验,确认动车组故障信息,进行制动牵引试验,确认ATP载频等级,进行ATP制动机能测试。出库发车前需确认信号,选择列控模式,检查门窗锁闭,确认行车装备状态,确认出站信号及发车条件,鸣笛后平稳起动。途中运行需不间断瞭望,确认呼唤信号,执行车机联控,确认仪表,操作ATP和CIR,过分相时按规定操作确认。中间站停车后10秒内操作开启车门,得到关门指令后操作关门。终到换端需转储行安装备文件,按换端操作要求关闭相关电器,选择模式,锁闭司机室门。退乘时向机调调度员汇报运行情况,填写运行日志记录报表,交还工具用品。

3. 动车组操纵(B项)
该项考核司机对牵引和制动控制手柄的操作技能。起动时缓解停放制动后10秒内起动,提手柄在一档稍停(CRH1、2系列)。运行中通过道岔不低于限制速度2km/h,避免保护电器动作,禁止运行中错误换向,禁止超速和ATP或LKJ紧急常用制动。过分相时主手柄回“0”位,对主断路器进行安全防护,重联动车组主控手柄回0位,过分相后确认仪表。调速时牵引制动工况转换在“0”位稍停,制动时牵引手柄在“0”位,ATP或LKJ控车制动调速时速度不应低于允许速度曲线值10km/h,侧线进站制动调速速度不应低于允许速度值5km/h。停车禁止站内停车过程中二次加载,禁止停稳后加载。故障处理需及时确认处理,处理不当或盲目切除安全保护设备将导致失格。

4. 列车运行早晚点(C项)
该项考核列车运行的准时性。发车以列车时刻表规定时间为准,责任延误发车每10秒钟扣10分。区段运行晚点以10秒为单位,每晚点10秒扣5分。区间有慢行限速时,查定慢行附加时分标准。

5. 制动机及列控系统使用(D项)
该项考核制动系统和ATP系统的规范操作。试验时按规定进行制动机试验及确认制动状态,试验完成后选择列控等级,实施防溜措施。操作时制动时制动手柄在1级停留。进站停车制动手柄定级最高不超过4级(正线、低站台初制动除外)。禁止带制动过分相区。禁止制动不当擦伤车轮踏面。停车对标站内禁止两段制动(特殊站除外)。300km区段站内对标停车采用两段制动时,二次制动初速度低于15km/h。常用制动作用不良时,立即采取紧急制动停车。

6. 列车冲动(E项)
该项考核列车运行的平稳性,使用列车平稳操纵检测仪进行量化考核。冲动等级从2级到10级,对应不同的扣分标准,2级减5分,3级减10分,4级减20分,5级减40分,6级减60分,7级减90分,8级减120分,9级减150分,10级减200分。

7. 停车对标(F项)
该项考核停车位置的准确性。以司机室侧窗后框边缘对地面固定标为准,超过或未到停车标20cm以上每10cm扣10分。

自测题

1. 单选题:CRH系列动车组司机操纵总成绩的计算公式为总成绩 = (A + B + C + D + E + F) / ( )。 A. 10 B. 12 C. 15 D. 20

2. 单选题:标准化作业中,横越线路时必须执行“一停、二看、三通过”制度,该要求属于哪个作业环节? A. 出乘准备 B. 接车检查 C. 出库发车 D. 途中运行

3. 单选题:动车组操纵时,缓解停放制动后应在多少秒内起动? A. 5秒 B. 10秒 C. 15秒 D. 20秒

4. 单选题:列车运行晚点考核中,区段运行每晚点10秒扣多少分? A. 3分 B. 5分 C. 8分 D. 10分

5. 单选题:制动机及列控系统使用中,进站停车制动手柄定级最高不超过几级(正线、低站台初制动除外)? A. 3级 B. 4级 C. 5级 D. 6级

6. 单选题:列车冲动等级从2级到10级,其中10级对应的扣分标准是多少? A. 减120分 B. 减150分 C. 减180分 D. 减200分

7. 单选题:停车对标考核中,以司机室侧窗后框边缘对地面固定标为准,超过或未到停车标20cm以上每多少厘米扣10分? A. 5cm B. 10cm C. 15cm D. 20cm

8. 单选题:标准化作业中,出乘准备阶段要求携带的备品不包括以下哪一项? A. 操纵提示卡 B. 应急故障处理手册 C. 列车时刻表 D. 技术管理规程及实施细则

9. 单选题:动车组操纵时,通过道岔的速度不应低于限制速度多少? A. 1km/h B. 2km/h C. 3km/h D. 5km/h

10. 单选题:300km区段站内对标停车采用两段制动时,二次制动初速度应低于多少? A. 10km/h B. 12km/h C. 15km/h D. 20km/h

11. 多选题:以下哪些行为属于CRH系列动车组司机标准化作业中的失格项(一票否决)? A. 错误输入行车安全装备参数造成后果 B. 运行途中做与行车无关的事情 C. 开车前未锁闭司机室门开车 D. 停车后错开车门

12. 多选题:标准化作业中,接车检查环节需要确认的内容包括哪些? A. 各开关按钮手柄位置 B. 动车组故障信息 C. 旅客上下车情况 D. ATP载频等级

13. 多选题:动车组操纵中,关于过分相的操作要求包括哪些? A. 主手柄回“0”位 B. 对主断路器进行安全防护 C. 重联动车组主控手柄回0位 D. 过分相后确认仪表

14. 多选题:制动机及列控系统使用中,规范操作要求包括哪些? A. 制动时制动手柄在1级停留 B. 禁止带制动过分相区 C. 禁止制动不当擦伤车轮踏面 D. 常用制动作用不良时立即采取紧急制动停车

15. 判断题:标准化作业中,出乘准备阶段只需携带IC卡和运行揭示即可。 A. 对 B. 错

16. 判断题:动车组操纵时,禁止运行中错误换向。 A. 对 B. 错

17. 判断题:列车运行早晚点考核中,责任延误发车每10秒钟扣5分。 A. 对 B. 错

18. 判断题:停车对标考核中,超过或未到停车标20cm以内不扣分。 A. 对 B. 错

19. 判断题:标准化作业中,退乘时只需向机调调度员汇报运行情况,无需填写记录。 A. 对 B. 错

***付费内容***

参考资料

CRH系列动车组司机安全正点平稳操纵检查评比标准(铁道部规章,2011年6月)

引用依据:
已审核知识库编号:["KB-TX-CAEA88A0","KB-CW-46F9AD06","KB-GW-CEE4DF31","KB-CL-C9F6D11F","KB-GD-71F7B028","KB-TX-9E74D232"]
专题资料包编号:["PKG-机务-20260710184803","PKG-车务-20260711143154","PKG-工务-20260711020314","PKG-机务-20260710171809","PKG-电务-20260710171009","PKG-机务-20260710170616"]


资料使用说明:本文依据「铁道职培」APP(www.mlzp.cc)已审核知识库整理,仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时,请务必以现行有效文件为准。本文在「铁道职培」APP论坛首轮发布,全文PDF可前往本站文库中心,按标题关键词搜索下载。
付费看帖
剩余 24% 内容需要支付 0.20 元 后可完整阅读
支持付费阅读,激励作者创作更好的作品。会员可4折购买!

2

主题

2

回帖

60

积分

注册会员

积分
60
发表于 昨天 08:58 | 显示全部楼层
总成绩A,是安全、平稳、正点、节能、对标、规章六重维度的协奏曲,而非简单加总。每一次毫米级对标与无感过分相,都在用牵引制动曲线,为你与钢铁巨龙的默契写下最精确的流体力学签名。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

0

关注

0

粉丝

4

主题
  • 关注微信服务号

  • 扫描下载APP

手机版|美路科技旗下网站|铁道职培 ( 鲁ICP备18021794号-3|鲁公网安备37130202372799 )|网站地图

GMT+8, 2026-7-15 07:58 , Processed in 0.176438 second(s), 61 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2026 Discuz! Team.