线岔不调好，受电弓过道岔就刮弓！始触区550-850mm不能有线夹（接触网工 中级工/高级

叶小舟

🚆 知识点1：线岔的作用与基本结构  
线岔安装在道岔上方，作用是使电力机车受电弓从一股道过渡到另一股道时，平稳、安全地接触两支汇交的接触线。线岔由限制管、定位线夹和紧固螺栓组成。限制管（镀锌钢管）将两支接触线上下贴近，下面那根接触线用线夹固定，上面那根可在限制管内自由滑动。正线交汇时，正线接触线在下面；非正线交汇时，距中心锚结近者在下面。

📐 知识点2：始触区——绝对禁止线夹的禁区  
始触区是指受电弓开始接触另一支接触线的区域，范围为距线路中心550-850mm（从轨面算起的横向距离）。在这个范围内，接触线上不得安装任何线夹（包括吊弦线夹、电联结线夹、定位线夹等）。因为线夹会刮伤受电弓滑板，甚至导致刮弓事故。检修时重点检查始触区有无异物、线夹是否侵入，一旦发现立即调整。

⚙️ 知识点3：线岔的技术参数与调整要点  
- 交叉点位置：两支接触线交叉点距轨面的横向偏移≤350mm，纵向位置距道岔理论中心＞2.5m。  
- 高差要求：正线线岔，侧线接触线比正线高20mm；非工作支（非受力支）抬高80mm。  
- 限制管长度：当交叉点距中心锚结≤500m时，用500型限制管（长1300mm）；＞500m时用700型（长1550mm）。  
- 定位支柱：从道岔轨缝开始，到两条线路中心间距达到700mm处设置定位支柱。

🔧 知识点4：线岔的常见故障与处理  
常见故障：限制管卡滞（上面接触线滑动不灵）、高差超标、始触区侵入线夹、交叉点偏移过大。卡滞会导致接触线无法随温度变化自由伸缩，引起硬点或断线。调整方法：松开限制管螺栓，调整上下接触线高差，重新紧固；侵入线夹的，移动或更换线夹位置。每月至少检查一次，大修或更换道岔后必须重新调整线岔参数。

⚠️ 知识点5：过线岔时的受电弓风险与预防  
受电弓通过线岔时，如果两支接触线高差过大或始触区不平顺，可能出现钻弓（受电弓钻到接触线上方）或刮弓（滑板被线夹刮坏）。钻弓会拉倒支柱、断线，后果严重。预防措施：保证始触区两支接触线基本等高（高差≤10mm），限制管安装牢固、滑动自如，定位器坡度符合1/7~1/6要求。司机通过线岔时应保持匀速，不加减速。

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1. 线岔始触区的范围是距线路中心横向多少毫米？
A. 300-500mm
B. 450-750mm
C. 550-850mm
D. 600-900mm

2. 始触区内绝对禁止安装什么？
A. 吊弦
B. 电联结
C. 任何线夹
D. 定位器

3. 正线线岔中，侧线接触线比正线接触线应高多少？
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm

4. 非工作支接触线应比工作支抬高多少？
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm

5. 线岔交叉点距道岔理论中心的纵向距离应？
A. ≤2.0m
B. ≥2.5m
C. 1.5-2.0m
D. 3.0-3.5m

6. 交叉点横向偏移不应大于？
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm

7. 当交叉点距中心锚结≤500m时，限制管应选用？
A. 400型
B. 500型（1300mm）
C. 700型（1550mm）
D. 900型

8. 当交叉点距中心锚结＞500m时，限制管长度应为？
A. 1000mm
B. 1300mm
C. 1550mm
D. 1800mm

9. 线岔的定位支柱应设置在什么位置？
A. 道岔轨缝处
B. 两线路中心距500mm处
C. 两线路中心距700mm内
D. 两线路中心距1000mm处

10. 受电弓过线岔时最严重的故障是？
A. 离线
B. 钻弓
C. 火花
D. 噪音

11. 正线交汇时，正线接触线应放在下面。
A. 正确
B. 错误

12. 始触区允许安装吊弦线夹，只要不突出即可。
A. 正确
B. 错误

13. 限制管的作用是固定两支接触线的相对位置，允许上面那根滑动。
A. 正确
B. 错误

14. 线岔调整后，必须检查受电弓过渡是否平滑。
A. 正确
B. 错误

15. 线岔交叉点可以设在道岔理论中心正上方。
A. 正确
B. 错误

16. 定位器坡度不直接影响线岔性能。
A. 正确
B. 错误

17. 线岔每月至少检查一次。
A. 正确
B. 错误

18. 更换道岔后不需要重新调整线岔参数。
A. 正确
B. 错误

19. 侧线接触线比正线高的目的是让受电弓先接触正线。
A. 正确
B. 错误

20. 线岔限制管卡滞不会造成严重后果。
A. 正确
B. 错误

📎 参考答案

1 - C（始触区550-850mm）
2 - C（任何线夹都不能进入始触区）
3 - B（侧线比正线高20mm）
4 - D（非工作支抬高80mm）
5 - B（纵向＞2.5m）
6 - C（横向≤350mm）
7 - B（≤500m用500型1300mm）
8 - C（＞500m用700型1550mm）
9 - C（轨缝至线间距700mm内设定位支柱）
10 - B（钻弓最严重，会拉倒支柱）
11 - A（正线在下面）
12 - B（绝对禁止任何线夹）
13 - A（限制管允许上面线滑动）
14 - A（必须验证过渡平顺）
15 - B（交叉点纵向＞2.5m，不能正上方）
16 - B（定位器坡度影响受电弓压力，间接影响线岔）
17 - A（月度检查）
18 - B（更换道岔后必须重调）
19 - A（保证受电弓先接触正线，稳定取流）
20 - B（卡滞导致硬点甚至断线）

📋 刷题小贴士

🔑 核心考点速记  
“始触区五五到八五，线夹莫入否则哭；正线交汇正线下，侧线抬高两公分。非支抬高八十整，交叉纵距两米五；横向不超三十五，限管长度看锚距。”

⚠️ 易错雷区  
- 始触区550-850mm（不是450-750）。  
- 正线线岔侧线比正线高20mm（不是10或30）。  
- 非工作支抬高80mm（不是50）。  
- 交叉点纵向≥2.5m（不是≤）。  
- 限制管型号与距离中心锚结的长度有关，记住500/700两个档。  

💡 复习建议  
中级工熟记所有数值和禁止事项。高级工要会现场测量始触区范围、判断线夹是否侵入，并能独立调整高差和交叉点位置。技师应掌握线岔与道岔的配合关系，分析钻弓事故原因并提出整改措施。建议现场用道岔模型配合接触线模型练习识别始触区。

本文内容依据现行《铁路电力牵引供电规程》《接触网运行检修规程》及供电系统现场作业规范整理。题库来源：铁道职培APP（www.mlzp.cc）供电系统最新职业技能鉴定题库。更多线岔专项练习，可到铁道职培平台考试中心按等级自选训练。