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[大连交大] 大连交大校友群像:从中国中车董事长到铁路局副总,这张“交大系”名单有多硬?

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发表于  昨天 02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

在中国轨道交通行业,流传着一种说法:如果你想了解中国中车集团的管理层构成,不妨先从大连交通大学的校友录开始翻起。

这不是夸张。2025年,大连交通大学焊接专业校友刘化龙担任中国保利集团有限公司党委书记、董事长,而在此之前,他曾是中国中车集团有限公司董事长、党委书记。1982年,刘化龙从大连铁道学院焊接专业毕业,进入齐齐哈尔车辆厂,从基层技术员一路做到中国中车的“掌门人”,全程参与了中国铁路机车车辆工业从内燃时代到高铁时代的跨越。他在中车任职期间,正值中国高铁“走出去”战略全面推进,“复兴号”动车组上线运营、中车与印尼签署雅万高铁订单等一系列重大事件背后,都有一位大连铁道学院焊接专业毕业生的决策印记。

不过,刘化龙只是“交大系”高管群像中站在金字塔顶尖的一位。把视线放得更宽一些,大连交通大学校友在中国铁路通信信号、铁路局集团、装备制造企业中的分布,远比外界想象的更为庞大。

中国铁路通信信号集团有限公司是中国轨道交通控制系统领域的国家队。该公司原总裁、党委副书记尹刚,1983年毕业于大连铁道学院金属材料及热处理专业,获工学学士学位。他从沈阳铁路信号工厂副厂长做起,一步一个台阶,最终执掌中国通号这艘央企巨轮,参与了福平铁路四电系统集成、焦作市轨道交通等重大工程的主导工作。

中国铁路太原局集团有限公司副总经理邢东,1993年毕业于大连铁道学院铁道车辆专业,曾任太原铁路局总工程师、车辆处处长,2012年获詹天佑铁道科学技术贡献奖——这是中国铁路科技领域的最高荣誉之一。

在更贴近铁路运营一线的岗位上,大连交大校友的身影同样密集。2026年1月,大连交通大学校长陈秉智带队走访中国铁路哈尔滨局集团有限公司时,多名校友出现在座谈和调研现场:三棵树车辆段段长田琦(车辆95级校友),哈尔滨车辆段副段长王晓军(车辆90级校友),哈尔滨国铁科技集团股份有限公司总经理于雷(车辆94级校友),中国机械总院哈尔滨焊接研究所有限公司董事长雷振(成型00级校友)。

企业高管的名单还可以继续列下去。但大连交通大学校友的版图远不止于此。在科研和教学领域,同样有校友在以另一种方式守护着中国铁路。

2026年1月,大连交通大学交通工程学院执行院长、教授、博士生导师王宇荣获人力资源社会保障部、国家铁路局联合授予的“全国铁路系统先进个人”称号。在全国范围内,获此殊荣的高校代表仅有四人,王宇是其中之一。

在科研平台上,大连交通大学近年来的成果同样值得关注。2025年12月,国家铁路局公布第三批铁路行业科技创新基地名单,大连交通大学牵头申报的“轻量化车体金属材料与装备一体化智造实验室”获批为铁路行业重点实验室。这是继2022年“高速列车服役安全关键技术重点实验室”获认定之后,大连交大再次斩获的国家级铁路行业科技创新平台。

这个实验室聚焦轨道交通轻量化装备及绿色制造技术,致力于开发兼具高强韧、高耐蚀与高可焊性的铝、镁合金材料,为下一代高速列车和城际动车组的车体轻量化提供技术储备。两个铁路行业重点实验室同时挂在大连交大这所非“双一流”高校的校牌之下,这样的科研配置在同类院校中并不多见。

高速列车服役安全关键技术重点实验室由大连交通大学校长陈秉智教授牵头,联合中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司共同建设。2025年,该实验室项目成果以“高速列车高效安全服役关键技术”申报辽宁省科学技术奖科技进步奖一等奖提名,主要完成人包括陈秉智、王悦东、张旭等11位学者。实验室围绕焊接结构疲劳寿命评估、多尺度超材料结构优化、含缺口焊接接头疲劳预测等方向形成了一系列自主知识产权,直接服务于高速列车的运营安全。

大连交通大学材料科学与工程学院用实力证明了这所学校的科研厚度。据该学院官网披露,近五年内,材料学科承担国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等科研项目达707项,科研经费总计达1.8亿元;获得省部级科技一等奖4项、其他省部级奖励20余项;授权发明专利40余件,形成铁路专有技术及标准30项。

如果说科研数据代表着大连交大“向上突破”的高度,那么就业数据则反映了它的“向下扎根”的广度。2025年,国铁集团全系统共录用大连交通大学毕业生771人,在六所原铁道部直属高校中排名第四,仅次于兰州交通大学(1718人)、石家庄铁道大学(1197人)和华东交通大学(860人),高于西南交通大学(593人)。另一份来源显示,仅2025年国铁集团录用大连交大毕业生总数为1017人,在所有高校中排名第五位。两份数据口径不同,但结论一致:大连交大是国铁集团最主要的毕业生来源院校之一。

而在就业满意度方面,大连交通大学的整体数据也足够亮眼。2025年,该校本科生就业率达到94.53%,硕士研究生就业率91.45%,在辽宁省属高校中位居前列。

从刘化龙到邢东,从尹刚到王宇,从焊接校友到材料学科——大连交通大学的故事,从来不只是一所高校的故事。它是中国轨道交通装备制造业七十年发展的一个缩影:一所扎根东北的原铁道部直属本科院校,用几代人的坚守,撑起了中国铁路从机车车辆制造到高铁运维保障的“半壁江山”。

本文在铁道职培(铁职驿站社区 www.mlzp.cc)原创首发,欢迎转载。

参考出处:
[1] 百度百科,刘化龙词条
[2] 百度百科,尹刚词条
[3] 百度百科,邢东词条
[4] 大连交通大学官网,《校长陈秉智带队赴中国铁路哈尔滨局集团有限公司等单位走访调研》,2026年1月31日
[5] 《辽宁日报》,“全国铁路系统先进个人王宇报道”,2026年1月23日
[6] 大连交通大学官网,《我校再次获批铁路行业重点实验室》,2025年12月23日
[7] 大连交通大学科学技术处,《高速列车高效安全服役关键技术提名2025年辽宁省科技奖公示材料》
[8] 大连交通大学材料科学与工程学院官网,学院近五年科研数据
[9] 大连交通大学招生就业处,2025届毕业生就业质量报告
[10] 国铁集团招聘数据汇总,2025年度(来源:高考100/GK100)
[11] 铁道部直属院校国铁集团签约人数统计(来源:360doc智慧瞭望塔)


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