牵引变电所全所失压的应急处置流程

苏小沫

牵引变电所全所失压是指变电所两路进线电源全部中断，或两台牵引变压器同时故障退出，导致所内母线无电压、所有馈线跳闸的严重事故。全所失压将直接造成所在供电臂全部停电，影响列车运行。本文依据《铁路电力管理规则》、《接触网运行检修规程》、《铁路电力牵引供电设计规范》及典型供电段事故处置手册，梳理全所失压后的标准应急处置流程。所有操作必须服从供电调度统一指挥，严禁盲目试送或越区供电。

📍 第一步：确认失压范围与性质

变电值班员发现全所失压后，应立即完成以下判断：
✅ 检查两路进线电源的电压表、电流表指示是否均为零，进线断路器是否跳开。
✅ 检查两台牵引变压器的断路器是否均跳开，变压器本体有无冒烟、喷油、瓦斯保护动作等明显故障。
✅ 检查所内交直流操作电源是否正常（蓄电池供电应自动投入，若直流消失，则所有保护和控制均失效）。
✅ 查看保护动作报文：是“进线失压”保护动作，还是“母线故障”、“变压器差动/瓦斯”等保护动作。

根据《铁路电力管理规则》中关于电力调度的规定，值班员须在3分钟内将上述信息口头上报供电调度。供电调度根据失压性质判断是全所停电还是仅牵引供电中断。

⚠️ 若仅为进线电源失压（外部电网故障），而牵引变压器及所内设备无异常，则属于“外部失压”，可等待电源恢复或执行越区供电。
⚠️ 若为变压器或母线故障导致全所失压，则属于“内部故障”，必须先隔离故障点，严禁直接恢复进线电源。

🔍 第二步：根据失压性质选择处置方案

第一类：外部电网失压（两路进线均无电）

处置原则：等待电源恢复，同时准备越区供电。

✅ 值班员保持所内断路器全部在分闸位置，不得擅自合闸。
✅ 供电调度与上级电力部门联系，确认停电原因及预计恢复时间。
✅ 若预计恢复时间超过30分钟，供电调度应启动相邻变电所越区供电方案：合上两所之间的分区所联络开关，由相邻所向本所供电臂送电。
✅ 越区供电前，必须确认本所进线侧隔离开关已拉开，防止反送电。越区供电时，相邻所馈线保护定值应按越区供电方式进行临时调整（具体调整值由供电段技术科预先计算并备案）。

第二类：内部故障导致全所失压（变压器或母线故障）

处置原则：先隔离故障点，再尝试恢复非故障设备。

1️⃣ 若为单台变压器故障（如差动、瓦斯保护动作），且故障变压器已由断路器切除，则另一台备用变压器应自动投入（固定备用方式）。若自动投入失败，可手动合闸投入备用变压器，恢复全所供电。
2️⃣ 若两台变压器均故障，或母线发生短路导致母线电压消失，则必须将故障母线及变压器隔离（拉开母线隔离开关、变压器进线隔离开关），再通过越区供电或单台变压器临时供电。
3️⃣ 若母线有明显短路痕迹（如绝缘子炸裂、母线排烧熔），不得强行送电，必须彻底隔离后申请抢修。

📍 第三步：越区供电的具体操作步骤

当本所无法恢复供电而相邻所具备越区供电条件时，按以下顺序操作：

1️⃣ 本所值班员拉开所有进线断路器和隔离开关，拉开所有馈线断路器和隔离开关，确保本所处于“冷备用”状态。
2️⃣ 相邻所值班员根据调度命令，调整馈线保护定值（越区供电时供电臂长度增加，短路电流变小，速断保护范围可能不足）。
3️⃣ 供电调度下令合上分区所（或开闭所）的联络开关，将相邻所的馈线延伸至本所供电臂。
4️⃣ 相邻所试送电一次，成功后本所供电臂恢复供电。
5️⃣ 本所值班员监视进线侧电压，一旦本所外部电源恢复，立即停止越区供电，倒回正常供电方式。

根据《铁路电力管理规则》中关于并列运行的规定，相邻变电所越区供电时，若两所电源来自同一电网且电压、频率、相位一致，允许短时并列运行（倒换过程中）。操作目的一经达到，应立即解列。

⚠️ 第四步：内部故障的抢修与恢复

若全所失压是由于变压器或母线故障引起，且无法通过备用变压器快速恢复，则转入抢修程序：

✅ 供电调度将故障所供电臂的列车组织降弓通过或停运，必要时安排内燃机车摆渡。
✅ 变电检修人员携带备品（如变压器套管、绝缘子、母线排等）赶赴现场。
✅ 对故障变压器进行绝缘测试、油色谱分析，确定故障部位。若为变压器内部严重故障（匝间短路、铁芯烧损），需更换整台变压器（大容量变压器需吊芯，耗时长）。
✅ 母线故障可在停电后更换母线绝缘子或修复母线排，抢修时间相对较短（一般2-4小时）。

抢修完成后，按照《接触网运行检修规程》中的送电试验要求，对故障设备进行空载冲击合闸三次，确认无异常后并入系统运行。

⚡ 第五步：恢复供电后的检查与总结

全所失压处置完毕、恢复正常供电后，必须完成以下工作：

✅ 变电值班员记录全所失压的开始时间、恢复时间、保护动作情况、越区供电操作记录。
✅ 供电调度填写事故处理日志，存档备查。
✅ 24小时内，供电段技术科组织事故分析会，查明失压根本原因（如外部电网故障、变压器内部缺陷、保护误动等），并写出正式事故报告报铁路局供电处。
✅ 对于因保护定值不合理导致的越区供电失败或备用电源未自动投入，应及时修订定值或完善自动投入逻辑。

📌 补充说明

各牵引变电所应预先制定“全所失压应急处置预案”，明确越区供电的联络开关位置、相邻所保护定值调整方案、重要用户（信号、通信）的应急供电措施。预案每半年演练一次，确保值班人员熟练掌握。

📚 引用依据
- 《铁路电力管理规则》：电力调度指挥职责、倒闸操作规定、并列运行条件、事故应急处理原则。
- 《接触网运行检修规程》：送电试验要求、故障抢修组织程序。
- 《铁路电力牵引供电设计规范》：牵引变压器备用方式、继电保护配置、越区供电设计原则。
- 各供电段《牵引变电所全所失压应急处置细则》：提供具体所越区供电方案、保护定值临时调整表及操作流程图。