北交大的“一带一路”铁路班列：从课堂到钢轨，为世界培训铁路人才

极光下的猫

各位坛友，大家好！

前面几篇聊了北交大的学科科研、就业资源、校园文化和地标博物馆。今天聊一个跟行业开放合作紧密相关的主题——北交大如何为“一带一路”沿线国家培养铁路人才。

如果你关注过中国高铁“走出去”的新闻，可能会注意到一个细节：从塞尔维亚的匈塞铁路到中亚的中吉乌铁路，很多建设与运营培训，都安排在北京交通大学。今天就来盘点一下北交大近年来服务“一带一路”的几个代表性国际培训项目。

项目一：塞尔维亚匈塞铁路培训班——把中国高铁运营经验带到欧洲

2026年5月7日，北交大举办了“塞尔维亚匈塞铁路高铁运营与维护培训班”开班仪式，26名塞尔维亚学员参加。匈塞铁路是中国高铁进入欧洲的“第一单”，也是共建“一带一路”的标志性工程，已于2025年全线开通运营。

26名塞尔维亚学员在15天培训期间，先后在北京、济南、上海等地深入铁路运营现场、实训基地和高新技术企业，系统学习中国高铁运营与维护的先进技术。有学员在结业仪式上说，“把中国经验带回塞尔维亚，让匈塞铁路安全高效地跑起来，是我们的共同目标。”

项目二：中吉乌铁路俄语研修班——31名中亚铁路骨干齐聚北京

2026年5月20日，北交大又举办了“中吉乌铁路建设与运营管理俄语研修班”，迎来吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦共31名学员。14天课程涵盖绿色建造、智能运维、标准互认、多式联运及运输调度等专题，还安排学员赴西安参观丝博会和兰州铁路局实地考察。塔什干国立交通大学的学员代表在发言中说，中吉乌铁路是连接中亚与全球市场的战略动脉，这次培训“实践导向鲜明”，两国学员愿相互学习。

实际上，早在2026年1月，北交大就与吉尔吉斯国家铁路公司和吉尔吉斯斯坦国立技术大学就轨道技术开展过专题研讨，围绕中吉乌铁路进行了深入交流。此外，北交大还与乌兹别克斯坦塔什干国立交通大学签署了2+2本科联合培养项目协议，为深化中乌铁路领域合作提供了新路径。

项目三：中欧铁路人工智能论坛——从“培训”到“标准”，北交大站上国际舞台

除了直接为各国培训铁路人才，北交大还积极参与全球铁路技术标准的制定。2026年初，北交大联合国际铁路联盟（UIC）及欧洲铁路研究联盟（EURNEX）共同主办了首届“中欧铁路人工智能论坛”，吸引了全球130多名专家学者，深入探讨人工智能在铁路系统的变革性应用。论坛获UIC官网专题报道，将北交大推向了构建未来铁路人工智能国际治理与标准制定的核心圈层。

这意味着北交大不仅是在为中国铁路培养人才，更是在参与定义未来全球铁路的技术规则。

为什么这些培训都在北交大？

服务“一带一路”的人才培养任务之所以频频落在北交大，跟学校深厚的铁路基因密不可分。北交大是教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司四方共建的全国重点大学。从铁路管理传习所办学至今，学校不仅深耕铁路运营管理、通信信号、线路工程等传统优势学科，还不断向智能化、数字化转型。交通运输工程学科连续多年位列软科世界第一，系统科学连续获评全国A+。正是这种“科研硬实力+国际视野”的组合，让北交大成为“一带一路”铁路人才培养的首选基地。

结语：中国铁路走向世界，北交大是重要驿站

从为塞尔维亚培训高铁运维骨干，到为中亚培养中吉乌铁路管理人才，再到主办中欧铁路人工智能论坛——北京交通大学正在从“为中国铁路培养人才”延伸到“为世界铁路培养人才”。在国家“一带一路”倡议的推动下，中国高铁不仅输出装备和标准，还输出知识体系和人才。而北交大，正是这条人才输出链条上的关键一环。

各位坛友，你所在的路局或单位，有接待过“一带一路”沿线国家的铁路同行来交流学习吗？欢迎分享见闻。

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参考出处：
[1] 北京交通大学新闻网，2026-05（塞尔维亚培训班）
[2] 北京交通大学新闻网，2026-05（中吉乌俄语研修班）
[3] 北京交通大学土建学院，2026-01（中吉乌轨道技术研讨会）
[4] 北京交通大学新闻网，2026-03（中欧铁路人工智能论坛）
[5] 北京交通大学2026年硕士研究生招生简章，2025-10

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