预告与接近傻傻分不清？两招教你认清谁是谁

听风说

各位备考的司机，信号机家族里有两个“预言家”——预告信号机和接近信号机。它们都提前告诉我们主体信号机的状态，但管辖范围和应用场景完全不同。考试时经常把这两个混在一起出题，一不小心就掉坑。今天咱们就把它们彻底区分清楚，题目全部源自本站渠道最新权威题库。

📌 一句话区分两兄弟
预告信号机：管的是“非自动闭塞区段”，告诉你进站信号机或通过信号机是开放还是关闭。
接近信号机：管的是“自动闭塞区段”，而且只在列车速度超过120km/h的区段才设置，它能告诉你进站信号机更详细的开放状态。

🔔 预告信号机核心考点
预告信号机分两种，显示方式略有不同：
遮断信号机的预告信号机：显示一个黄灯，表示遮断信号机显示红灯。不点灯时不起信号作用。
其他预告信号机（非自动闭塞区段）：一个绿灯表示主体信号机在开放状态；一个黄灯表示主体信号机在关闭状态。
主体信号机是什么？就是进站信号机或非自动闭塞区段的通过信号机。预告信号机就是以显示注意信号为定位的，平时亮黄灯。

📡 接近信号机核心考点
接近信号机只在列车速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段使用。它设在第一接近区段和第二接近区段的分界处。
显示方式比预告信号机更丰富：
一个绿灯：表示主体信号机（进站信号机）开放一个绿灯，或者一个绿灯加一个黄灯。
一个绿黄灯：表示主体信号机开放一个黄灯。
一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态，或者显示两个黄灯、或者一个黄闪加一个黄灯。
记住！接近信号机也是以显示注意信号为定位的，平时亮黄灯。

⚠️ 易错点辨析
预告信号机是“非自动闭塞区段”用的，接近信号机是“高速区段”用的。
预告信号机只管主体信号机是“开”还是“关”。接近信号机能告诉你主体信号机开了几种灯光组合。
两者的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

考题自测（源自本站渠道最新权威题库）

一、单选题
1. 预告信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（   ）灯光，表示主体信号机在关闭状态。
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
D. 月白色

2. 接近信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机显示一个绿色灯光，或显示（   ）。
A. 一个黄色灯光
B. 两个黄色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
D. 一个红色灯光

3. 接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示主体信号机显示（   ）灯光。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个黄色
D. 一个红色

4. 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（   ）为关闭状态。
A. 进站预告信号机
B. 出站信号机
C. 通过信号机
D. 进站信号机

二、判断题
1. 预告信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态。

2. 接近信号机显示一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态，或表示主体信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

3. 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设预告信号机。

4. 遮断信号机的预告信号机不点灯时，表示遮断信号机在关闭状态。

✅ 自测题答案

一、单选题答案
1. B。预告信号机显示黄灯表示主体信号机关闭；绿灯表示开放。
2. C。接近信号机一个绿灯时，主体信号机可能是“一个绿灯”或“一个绿灯加一个黄灯”。
3. B。接近信号机绿黄灯 = 主体信号机一个黄灯。
4. D。预告信号机或接近信号机灯光异常，均视为“进站信号机”关闭。

二、判断题答案
1. 对。
2. 对。
3. 错。正确应为：在第一接近区段和第二接近区段分界处，设的是“接近信号机”，不是预告信号机。
4. 错。正确应为：遮断信号机的预告信号机不点灯时，不起信号作用；并不是表示遮断信号机关闭。

📢 记住这个口诀：预告管非自，接近管高速；预告只开闭，接近看组合。

这套预告和接近信号机的考点，考前对比过两遍，考场上碰到类似场景绝对秒选。觉得有用，评论区扣个“信号双雄拿下”！

云水漂

各位备考的“信号侦探”，预告与接近信号机，如同铁路版“双胞胎预言家”——前者是远方的“风向标”，提前警示前方站内状态；后者则是站前的“哨兵”，精确预告进站信号。区分关键：看管辖范围与制动距离。记住：预告管区间，接近管站内，考试不再迷路。