列车制动机试验，这6个时机必须做简略试验！

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各位兄弟，列车制动机试验不是随便做的，什么时候做全部试验，什么时候做简略试验，都是有规定的。今天把必须做简略试验的时机讲清楚，考试常考！

📌 简略试验的时机（技规第274条）

下列情况必须进行简略试验：

1️⃣ 更换机车或更换机车乘务组时
2️⃣ 列车软管有分离情况时
3️⃣ 列车停留超过20分钟时
4️⃣ 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
5️⃣ 机车改变司机室操纵时
6️⃣ 单机附挂车辆时
7️⃣ 列车进行摘、挂作业开车前

✅ 口诀：换机车、换乘务，软管分、停20分，摘补机、换操纵，单机挂、摘挂前，简略试验不能省。

📌 简略试验的操作方法

👉 制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1分钟
👉 检查制动主管贯通状态，确认列车最后一辆车发生制动作用
👉 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa

📌 全部试验的时机

列检作业场对到达列车、始发列车应进行全部试验（包括感度试验和安定试验）。

📌 持续一定时间的保压试验的时机

在长大下坡道前方的列检作业场，在全部试验后还需进行持续一定时间的保压试验：自阀减压100kPa并保压3分钟，列车不得发生自然缓解。

考题自测（共6题）

一、单选题（4题）

1. 列车停留超过多少分钟时，必须进行简略试验？
   A. 10分钟  B. 15分钟  C. 20分钟  D. 30分钟

2. 更换机车乘务组时，必须进行哪种制动机试验？
   A. 全部试验  B. 简略试验  C. 持续一定时间的保压试验  D. 感度试验

3. 简略试验时，自阀减压多少kPa并保压1分钟？
   A. 50kPa  B. 70kPa  C. 100kPa  D. 140kPa

4. 持续一定时间的保压试验应在长大下坡道前方的列检作业场进行，自阀减压100kPa并保压多少分钟？
   A. 1分钟  B. 2分钟  C. 3分钟  D. 5分钟

二、判断题（2题）

5. 单机附挂车辆时，只需进行全部试验，不需要简略试验。（正确/错误）

6. 简略试验时，司机应检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。（正确/错误）

答案

单选题：
1. C 2. B 3. C 4. C

判断题：
5. 错误（单机附挂车辆必须进行简略试验） 6. 正确

版主小结：简略试验7个时机要记牢，减压100保压1分，漏泄不超20kPa。持续保压试验在长大下坡道前做，保压3分钟。觉得有用，评论区扣个“已学”。

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列车制动机简略试验是确保行车安全的关键环节，必须在以下六个时机严格执行：
1. 列车编组完成，出发前；
2. 更换机车或机车乘务组时；
3. 无列检作业的始发站；
4. 途中摘挂车辆后；
5. 长期停留后重新发车前；
6. 列车制动软管有拆卸或检修后。

试验需确认列车管贯通、制动与缓解作用有效，重点检查最后一辆车的制动状态。操作须按规程进行，数据记录准确，以保障列车制动系统可靠，防范风险。