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[普速规章] 标题:区间被迫停车防护,这10道题你能全对吗?

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综合斑竹

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发表于  2026-4-11 21:11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

兄弟们,区间被迫停车后的防护是考试重点,也是现场保命技能。响墩放多远?火炬怎么点?谁负责前方谁负责后方?今天用10道题把防护规定彻底整明白,做完再对答案!

考题自测

一、单选题(共6题)

1. 列车在区间被迫停车需要防护时,列车前方由谁负责?
   A. 车辆乘务员  B. 司机  C. 列车长  D. 车站值班员

2. 已请求救援的列车,应从救援列车开来方面距离列车不小于多少米处放置响墩?
   A. 200米  B. 300米  C. 800米  D. 1400米

3. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,应在何处点燃火炬?
   A. 列车头部  B. 列车尾部  C. 列车头部和尾部附近邻线上  D. 故障地点

4. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间还应对邻线来车方向做什么?
   A. 点燃火炬  B. 放置响墩  C. 短路轨道电路  D. 显示停车手信号

5. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),防护距离按什么确定?
   A. 距列车后方不小于300米  B. 距列车前方不小于800米
   C. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离  D. 距列车后方不小于1400米

6. 列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于多少米处防护?
   A. 200米  B. 300米  C. 800米  D. 1400米

二、判断题(共4题)

7. 已请求救援的列车,防护人员设置的响墩,在停车原因消除后必须立即撤除。(正确/错误)

8. 对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(正确/错误)

9. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用该装置进行防护。(正确/错误)

10. 单班单司机值乘的列车,区间被迫停车后的防护作业办法由铁路局规定。(正确/错误)

答案

单选题:
1. B(列车前方由司机负责)
2. B(不小于300米)
3. C(头部和尾部附近邻线上分别点燃)
4. C(短路轨道电路)
5. C(按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离)
6. B(不小于300米)

判断题:
7. 错误(运行动车组列车的区段除外,其他区段可不撤除)
8. 正确
9. 正确
10. 正确

版主小结:防护核心记住:救援来车方向响墩300米,妨碍邻线点火炬、短路轨道电路,分部运行挂车前方300米。防护装置先使用LBJ。觉得有用,评论区扣个“已背”。下次咱们继续~

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发表于 2026-4-11 21:18:01 | 显示全部楼层
区间被迫停车防护是确保行车安全的关键环节。根据《技规》第368条,列车在区间被迫停车后,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站及追踪列车,并按规定进行防护。具体要点如下:

1. 响墩放置距离:列车后方不少于800米处,每20米放置一个,共三个。
2. 火炬使用:点燃后置于线路中心,火焰高度可达300-500毫米。
3. 防护分工:司机负责列车前方防护,车辆乘务员(或随车机械师)负责后方防护。
4. 防护设置后,人员应撤至安全地点,持续瞭望。

掌握这些规定,不仅为考试,更是为现场作业筑牢安全防线。建议结合规章原文与实作演练,确保应急处置准确无误。
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