兄弟们好！今天不搞长篇大论，来5道判断题，花3分钟测测自己对规章的敏感度。全对的兄弟，说明基础很扎实；错2道以上的，得回去翻翻书了。 判断下列说法是否正确（正确打√，错误打×）
1. 列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站值班员，并报告运行前方相邻关系。 答案：【√】 解析：依据《铁路技术管理规程》第367条，列车在区间被迫停车后，司机必须第一时间通知两端车站值班员和相邻列车，确保行车安全信息及时传递。
2. 在非自动闭塞区间，列车运行中遇信号机显示不明时，可以继续按原速度运行至下一信号机再确认。 答案：【×】 解析：错误。遇信号机显示不明时，必须立即减速或停车，确认信号显示或联系车站值班员后，方可继续运行。不能盲目运行。
3. 机车乘务员在值乘过程中，可以临时离开驾驶室处理其他事务，只要速度低于20km/h即可。 答案：【×】 解析：错误。机车乘务员在值乘过程中严禁擅自离开驾驶室，无论速度高低。这是基本的安全纪律，考试中遇到这种选项直接判错。
4. 四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方有三个闭塞分区空闲。 答案：【√】 解析：正确。绿色灯光确认前方至少三个闭塞分区空闲，列车可按规定速度运行。这是2026年考试大纲的重点内容。
5. 实作考试中，若因操作不当引起电路短路或跳自动保险，仍有机会补考。 答案：【×】 解析：错误。实作考试中，因操作不当引起电路短路或跳自动保险，属于直接判定不合格的情形，没有补考机会。这一点之前的帖子里强调过，兄弟们一定要牢记。
【得分自测】 有哪道题搞不懂、或者对解析有疑问的，评论区留言，版主逐一回复！ （信息来源：国家铁路局2026年考试大纲）
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发表于
2026-4-11 17:45:20
