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[车务学汇] 电力调度指令出错多与哪些主观因素有关?

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车务斑竹

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发表于  2026-9-20 05:11:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
电力调度指令出错多与哪些主观因素有关?

电力调度是电网安全运行的基础,调度指令一旦出错,轻则影响供电,重则引发调度事故。从这篇资料的分析看,电力调度安全风险中有一类最值得岗位培训关注,就是工作人员主观因素导致的指令错误。本文围绕这一条,把风险成因和防范要求讲清楚。

一、先看结论

电力调度安全风险分为主观因素和内部风险两大类。其中,工作人员主观因素是导致调度指令错误、进而引发调度事故的重要原因。资料明确指出,人为因素是导致电力调度运行工作中安全事故的主要原因。因此,防范电力调度安全风险,首先要把人的因素管住。

二、主观因素的四条成因链

资料从工作人员方面归纳了几个问题,可以整理成四条链条来理解。

第一条,素质与技术水平的限制。工作人员对所做工作没有足够的技术支撑,对工作内容不熟悉,主要表现在对工作的掌握与运用不够。技术不过关,遇到操作就容易判断失误。

第二条,工作量与操作特点带来的误差。电力调度安全管理工作量很大,人员不足且操作较多而且较为繁琐,故容易产生指令错误等人员主观误差,从而使电力调度工作效率降低。这里的关键词是“繁琐”和“人员不足”,两者叠加,出错概率上升。

第三条,工作意识与心理状态问题。工作人员工作意识淡薄,对重复性高、繁琐枯燥的电力调度工作产生厌倦心理,从而造成严重的心理压力,这也加大了电力调度工作的难度。厌倦和心理压力不是小事,它直接影响指令的准确性。

第四条,知识储备不更新。调度人员不能及时更新自己的知识储备,对调度工作没有正确的认识,积极性不高,从而导致工作能力与新时代岗位需求不匹配。能力与岗位需求脱节,本身就是一种长期存在的风险。

把这四条放在一起看,主观因素的核心不是单点失误,而是技术、负荷、心理、知识四个维度同时作用的结果。

三、防范措施怎么落地

资料给出的改善措施中,与主观因素直接对应的有三项。

第一项,严格遵守规章制度。制度是保障安全的重点,必须要完善其相关制度。资料特别提到,在调度人员执行“两票三制”时,务必严格把关,办票、审票及操作票中所涉及的解决办法、工作条例以及命令,必须逐项审核。同时明确,必须拒收未遵照制度命令的部分;对于不符合标准与不遵守制度实行发电断电任务的人员,进行严格审查与监督。这一条针对的是技术不熟悉和意识淡薄两个问题,用制度审核来兜底。

第二项,提高防范意识。电力机构应该定时对员工开展专业知识的培养,并且还要对不同水平的工作人员开展有目的性的工作素养养成课程,进而使他们对于电力调度工程有一个较为清楚的认知。资料还要求指导员工学会事先对电力调度进程中可能会产生的安全危险开展评估辨别,尽可能解决其中可能产生的安全风险。发现事故或者风险要及时上报;工作完成后要融合工作中所出现的困难和解决办法,转化成自身的经验。这一条直接对应知识储备不更新和意识淡薄。

第三项,预防安全事故发生。资料指出,人为因素是导致电力调度运行工作中安全事故的主要原因。日常工作中部分工作人员安全意识淡薄,甚至会有相关工作人员在上班期间出现酗酒等不良行为,作息时间的不规律导致精神状态欠佳,无法全身心投入到工作中,最终导致安全事故的发生。因此企业应提升对电力调度管理的重视程度,相关工作人员应严格按照制度进行交接班,企业内部提升工作人员的安全意识,针对存在不良行为的工作人员应进行及时处理,确保企业内工作人员能够有良好的作息时间,以全身心投入到电力调度工作中。这一条针对的是心理压力和状态问题。

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引用依据

电力调度安全风险及防范措施

资料使用说明:本文依据已抽取铁路专业原始文本整理,仅供学习参考。涉及规章、技术参数和作业要求时,请以现行有效文件为准。
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