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[高职专科] 广州铁路职业技术学院有没有地铁订单班?

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发表于  4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
简要结论:有。广州铁路职业技术学院(简称广州铁职院)与广州地铁、深圳地铁、厦门地铁、东莞地铁、佛山地铁等多家地铁运营企业以及中国铁路广州局集团有限公司(广铁集团)等轨道交通头部企业建有订单班,采用“企业需求设立订单—按定向岗位育人—输送人才”的闭环培养模式。需要说明的是,订单班不等于“包就业”或“入学即包分配”,能否进入订单班通常要经过二次选拔和岗位能力考核,录取与组班以学校和企业当年发布的公告为准,建议以学校招生网及各院系通知为准,不要轻信未经官方确认的承诺。

问题一:学校为什么会有地铁订单班?
回答:广州铁职院以轨道交通专业为特色,学校35个专业中约28个与铁路或轨道交通相关。为让人才培养精准对接岗位需求,学校与广铁集团、广州地铁等30余家龙头企业开展“2+1”订单培养,即在人才培养层面直接对接用人单位的具体岗位。据广州市教育局转发的中国教育报报道,学校按供需适配导向推进订单班,将企业需求融入招生与专业设置。因此地铁订单班是学校产教融合、精准育人的常规安排,而非个别临时项目。

问题二:地铁订单班是怎么选拔和组班的?
回答:据学校官方信息,机车车辆学院2025级专业分流方案明确实行“订单优先原则”,学院会根据企业订单的用人要求,结合专业办学实际优先保障订单培养需求再确定分流方案。例如厦门地铁2023级客运订单班于2024年4月在该校运输物流学院举行开班仪式,此前还设有2022级供电订单班,学校与厦门地铁实行校企共管,由校企双方共同制定培养方案。总体看,学生通常先被相关专业录取,入学后再按企业用人需要与个人条件参加遴选进入相应订单班,具体组班方式以当年各院系通知为准。

问题三:订单班学生在校如何培养,毕业去向怎样?
回答:据中国网报道,进入订单班的学生实行双导师制和双班主任制,由学院和企业各派一名班主任共同管理,企业导师与学院导师共同辅导,所教课程与实际生产运行一致;前两年以学校虚拟仿真场景和校内实训基地为主,第三年进入企业真实岗位实岗锻炼并参加企业主导的岗位能力考核。据学校官方及媒体报道,近年来毕业于订单班的学生先后进入广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、厦门地铁、香港地铁、清远磁悬浮轨道交通等单位,成为广东轨道交通人才培养的重要来源。需要提醒的是,就业去向存在个体差异,岗位分配取决于学生所学方向、岗位考核表现及用人单位当年需求,报考前应向学校招生部门确认当年的合作企业与组班情况。

参考出处:
[1] 厦门地铁2023级客运订单班开班仪式(学校新闻网)
[2] 广州市教育局转发中国教育报:拓岗位·优服务·强指导打造就业直通车
[3] 中国网:产教深度融合,精准输送轨道交通高技能人才

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