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[高职专科] 天津铁道职院“信号设备诊疗室”案例拆解:128个车站数据补强如何炼出信号检修真功夫

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发表于  6 天前 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式
在铁路信号专业里,“数据补强”和“故障隐患排除”通常是铁路局一线职工的工作,学生很难在校内接触到真实的整网信号设备状态。天津铁道职业技术学院铁道电信学院的铁道信号自动控制团队,把这类真实生产任务搬进了课堂,首创“信号设备诊疗室”实景教学模式,让在校生直接参与国铁北京局所属车站的信号设备监测数据补强任务。这个案例的细节,值得报考铁路信号类专业的学生和关注实训教学的老师看一看。

天津铁道职业技术学院是一所轨道交通类全日制普通高等职业院校,由天津市教育委员会主管,素有“铁路黄埔”的美誉。学校设有铁道工程学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道动力学院、铁道建筑学院、城市轨道交通学院六个二级学院,举办高速铁道工程技术、铁道交通运营管理、动车组检修技术、铁道通信与信息化技术等三十余个专业。本次案例的主角,正是依托铁道电信学院通信信号实训中心成长起来的铁道信号自动控制教学团队。

所谓“信号设备诊疗室”,本质上是一套把铁路生产现场的“设备体检”任务转化成教学项目的做法。据学校官网对这支团队的介绍,学生在教师带领下,完成了国铁北京局128个车站的信号设备监测数据补强任务,累计排除故障隐患13000余条。这意味着学生不是对着模拟软件做演示,而是面对真实的车站信号设备数据,学习如何从监测数据里发现问题、判断故障、提出处理建议,再回到实训室验证。数据补强这类工作讲求细心和规范,一次误判就可能影响行车安全,学生在反复“诊疗”中养成的,正是信号检修岗位最看重的严谨与责任心。

这个案例的另一层价值在于“产”与“学”的相互反哺。在秦武教授指导下,青年教师刘鑫禹带领学生开展了面向国铁北京局的“铁路信号设备智能化仿真实训装置”研发项目,该项目获批专利和软件著作权2项,并为企业降低经营成本100余万元。也就是说,学生不只在实训室里练技能,还参与了真实装备的研发,把课堂所学转化为能投入现场使用的成果。学校官网上这组数字,把实训教学的产出讲得很具体:既培养了学生,又服务了企业。

支撑这套实景教学的,是铁道电信学院通信信号实训中心的硬件条件。据学校官网介绍,该实训中心拥有计算机联锁、6502电气集中、列车运行控制系统、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC调度集中、转辙机检修、继电器检修、通信系统综合、电缆综合等实训室和室外综合演练场。这些设施覆盖了信号专业从继电联锁到计算机联锁、从轨道电路到调度集中的主要技术环节,为“信号设备诊疗室”的实景任务提供了匹配的教学装备。

需要说明的是,铁路信号专业对从业人员有较强的现场性要求,不同铁路局的设备制式、作业规范也存在差异。天津铁道职院这套“诊疗室”模式依托的,是与国铁北京局等属地企业长期建立的校企合作关系。学校近年还与中国铁路北京局天津车辆段、天津工务段等单位开展调研与人才培养对接,并与神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司签约共建产学研实习基地,探索“岗课赛证”融通培养。这些合作让实景教学有了持续更新的生产数据来源,也让“诊疗室”里的任务不至于脱离现场实际。

对准备报考铁路信号类专业的同学来说,这个案例给出了一条判断学校实训水平的路子:与其只看实训室有多少台设备,不如看学生有没有机会接触真实生产数据、参与真实项目。天津铁道职院把128个车站的信号数据补强任务交给在校生,并在研发项目中产出专利和软著,这种“真任务、真数据、真产出”的做法,比单纯堆设备更能说明一所职业院校的实训成色。当然,实训条件只是专业建设的一个侧面,报考时还应结合当年的招生计划、专业设置和录取要求综合考量。

参考出处:
[1] 天津铁道职业技术学院官网《弘扬教育家精神|教师风采系列专访(一)——铁道信号自动控制团队》
[2] 天津铁道职业技术学院官网《学院简介》
[3] 天津铁道职业技术学院官网《我院与神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司校企合作签约仪式》
[4] 天津铁道职业技术学院招生信息网《学院概况》

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